Jag körde i vatten – bilen död!

@Peter H 53345 wrote:

Ingen fara och bara med det inte alls läge för skroten,, och skulle med klart förmoda att vatten/fukt tagit sig till tänddelarna som dessa motorer tämligen är känsliga med.

Men startmotorn går iaf runt, så att tillräckligt med stöm finns även till det? Så är det bara till att lossa fördelarlocket, alltså det med fem tändkablar i och torkar eller blåser ur densamma med en hårfön tex, och samtidgit putsa av dom fyra kontakterna inne i locket och båda dom kontaktytorna på rotorn.

Torka sedan av tändkablarna oredknigt och se sen om inte det har verkan och motorn spinner igång,,, 🙂

Igår så tvångsstartade jag bilen (alltså bogseras och sedan lägga i växen och släppa kopplingen). Den hoppade igång och jag trodde besväret var över, men det hände samma sak idag igen. Och för att svara på en av den fråga, startmotorn går inte runt, det händer ingenting med motorn när jag vrider om nyckeln.

Okey så det klickar med andra ord bara om startmotorn, eller inte ens det? Men under förutsättning att batteriet är fräscht och övrig el utrustning fungerar, kan det dels vara dåligt anslutna batterikablar vid batteriet där det går åt mycket ström för att dra runt en startmotor och även dess kablar både till karossen (jord) som pluskabeln direkt till startmotorn att dess kontakter är helfräscha till att den nämda styrsignal kabeln har bra kontakt och är spånnings satt vid tillslag av startmotorn.

Så kan det vara startmotorn som gett upp som ser ut som så till denna bil: https://bilder.lagabasen.se/delar/1084/1084160533vy1.jpg och springer på runt 500:- för en bättre begagnad, om det nu är denna som sagt upp sig,,,

Man tackar för svaren. Blev lite orolig om att startmotorn var paj men när jag tvångsstartade bilen igår och körde lite så testade jag att stänga av den efter ett tag, för att sedan starta den igen. Det funkade att starta den då.

Det är när den står över natten och kyls ned som den inte vill starta.

Peter H: Ett litet klickliknande ljud hörs, ja.