Mycket jobbigt med sådana problem. Tampades med ett liknande problem på min fars Passat -91. Min syster körde från Umeå->Göteborg och blev ståendes halvvägs. Sen efter ett tag gick den igen. Hittade tyvärr aldrig felet, och nu används den väldigt lite och felet har inte visats sig på länge. Var inne på att det kunde vara tändmodulen/tändspolen. Kan kanske vara värt att kolla. Men du får säkert andra bra tips här om ett tag.
Har en jetta 92:a som dras med en skumt problem. Det började i våras då den helt plötsligt utan förvarning kunde lägga av mitt under körning, bilen bara tappade kraften och stannade. Efter ett par minuter kunde man starta igen och bilen gick som en klocka. Detta återkom några gånger och på bilverkstan ”hittade” de inget fel när de kollade lite ytligt, men en gubbe där hade haft en jetta själv som haft liknande problem, då hade han tagit bort säkringslådan och så var det visst nåt fel där bakom, minns inte riktigt hur han sa. Har även hört en annan bilmekaniker säger något liknande, även då angående jetta.
Nåväl, under sommaren var problemet borta så vi tänkte inte mycket mer på det, nu i höst har det återkommit. Oftast hade det kommit i samband med tankning, antingen efter tankning eller också när bensinen börjar ta slut, eller när man ”krånglat lite” (backat, kört på låg växel, hållt på att stanna och starta vid trafikljus).
Det som händer är att man kör, spelar ingen roll hastighet så börjar varvräknaren sticka iväg, ner till nollan och sen hoppa upp igen, bilen skuttar till några gånger och sen vill den bara dö. Fortsätter man gasa försvinner det ibland, ibland hjälper det att trycka ner kopplingen, men oftast stannar den bara. Sen får man stå stilla med tändningen avstängd i mellan 2 och 10 min, när man sedan startar så går den som en klocka. Senast idag hände det ett par gånger när vi körde hemifrån, men sedan körde vi 14 mil utan några problem alls.
Har tänkt lämna in bilen, men problemet är att vi behöver den till vardags och detta problem gör ju inte att den inte går att använda, ”bara” att den strular så här nån gång i veckan…
Någon som har en aning om vad detta är?
:l
Nåväl, under sommaren var problemet borta så vi tänkte inte mycket mer på det, nu i höst har det återkommit. Oftast hade det kommit i samband med tankning, antingen efter tankning eller också när bensinen börjar ta slut, eller när man ”krånglat lite” (backat, kört på låg växel, hållt på att stanna och starta vid trafikljus).
Det som händer är att man kör, spelar ingen roll hastighet så börjar varvräknaren sticka iväg, ner till nollan och sen hoppa upp igen, bilen skuttar till några gånger och sen vill den bara dö. Fortsätter man gasa försvinner det ibland, ibland hjälper det att trycka ner kopplingen, men oftast stannar den bara. Sen får man stå stilla med tändningen avstängd i mellan 2 och 10 min, när man sedan startar så går den som en klocka. Senast idag hände det ett par gånger när vi körde hemifrån, men sedan körde vi 14 mil utan några problem alls.
Har tänkt lämna in bilen, men problemet är att vi behöver den till vardags och detta problem gör ju inte att den inte går att använda, ”bara” att den strular så här nån gång i veckan…
Någon som har en aning om vad detta är?
:l