Kallstartsanordning för etanolkonverterad B230A

Det där är ren & skär kreativitet det! :upp

Jajjamen, för att inte tala om bränsleförvärmningen som skymtar iform av en förlängd bränsleslang, fastsatt på övre kylvätskeslangen till Vänster i bild.

Många slangar blir det för att spara några kronor... :e

Verkar fungera bra.
Testade i morse vid ca, -5° och den hoppade igång ganska omgående.

Finns det någon backventil att tillgå från ex,vis snöskoter, som passar på 3mm slang?

Vakumet i förgasaren suger ur slangen ca, 30cm under gång, så vid pumpning på primern måste det till några extra pumpningar för att få in bränsle i förgasaren.

Samma bekymmer borde finnas på snöskotrar då principen tydligen var densamma vad jag fattade av den lokale skoterhandlaren.

Ehm. Hur ska en backventil lösa bekymret? Har du en backventil på slangen till förgasaren så lär du ju inte kunna prima genom den då den stänger åt det hållet, eller har jag otur när jag tänker nu?

Backventilen monteras så att man trycker bränslet igenom den vid primning, samtidigt som den stänger ( förhoppningsvis ) tillräckligt för att vakumet ej skall kunna suga bränslet ur slangen.

Hmm, då gäller det att finna en som dels släpper igenom det du manuellt primar, & dels stänger för det vacumsug som uppstår.. Nu förstår jag vad du söker, ska kolla med grabbarna på verkstan vad dom tror. Återkommer! :)

I mitt stilla sinne borde "vakumet" som uppstår mellan förgasaren och luftfiltret vara marginellt, så backventilen borde inte behöva vara så stark.
Eller?

Edit: Har fått tips om backventilen som sitter monterad på lyktspolningen på ex,vis 240.
Frågan är om den tål bensin? Sprit tål den bevisligen, men bensin...

Nä, dom påstår att det inte sitter mer än själva primerpumpen & sen slang ner till förgasare, eller direkt i insuget mellan förgasare & motor.

När man skjuter in primerpumpen så är det tätt, tydligen & det ska inte suga ur slangen då.

Kan det vara självavrinning då?
Slangen är bevisligen tom på bränsle ca, 30 cm in.

Är primerpumpen 100% tät så ska det ju inte kunna suga ur slangen, tycker jag...

Kapilärkrafter är inte att leka med ;)

Skjutsade för övrigt en person igår i bilen, som frågade hur mycket den drog per mil.
1 liter på bensin och ca, 1,15 på etanol svarade jag.
ETANOL!? frågade passageraren med något höjd röst.

Många verkar tro att etanol är något underligt drivmedel.
En på jobbet hade hört mig gasandes genom byn en kväll, och förvånats över att volvon lät precis som en Volvo brukar låta.
Andra blir alldeles stumma över det faktum att jag kör en 20 år gammal 240 på etanol, och undrar hur duktig jag är som klarat av att konvertera den själv.
Stumheten brukar bli än större då jag säger att det tog ca, 5 minuter att ordna med konverteringen.

Media har verkligen lyckats slå i folk att E85 är ett underligt bränsle :D