Jo denna bult skall ju dras rätt reält,, runt 137 Nm, men normalt och utan att riskera skada andra delar av motorn med eventuell låsningar så räcker det oftast med att dra denna med ett duktigt långt dragskaft och med motorns tröghet, för det kan vara väl trångt att få ner en muttermaskin,,,
Annars kan man tillverka ett eget mothåll bestående av två plattjärn, fixerade i ett kors som sedan läggs an mot vevaxelns remskiva, som då helt låser vevaxeln,, bild på en sådan finns i tex Haynes för Toyota Corolla 87-92.
Annars kan man tillverka ett eget mothåll bestående av två plattjärn, fixerade i ett kors som sedan läggs an mot vevaxelns remskiva, som då helt låser vevaxeln,, bild på en sådan finns i tex Haynes för Toyota Corolla 87-92.