Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

Kamremsbyte på Golf 2,0, automatare -00

Startad av caroline84 · 2007-04-22 · 3 svar

caroline84Trådstart
Det är dags för kamrems byte på min Golf 2,0. Årsmodell -00, 12100 mil.
Lite tips o råd hade varit bra.
Kan jag byta den själv eller i alla fall köpa delar själv och sen lämna den till någon som kan byta den??

Det finns så många grejor, behöver jag alla?
Drivrem, kamaxelrem, kamremssats, kamremssats inkl. vattenpump, kamremsspännare, spännrulle för drivrem...behöver jag allt detta?

Framför allt...vilken kamrem ska jag ha??????? :q

Tack på förhand!
slirfeldt
Till att börja med bör man vara hyfsatt insatt med att skruva med en moderna bil där tex en kamrem skall bytas då man bland annat måste vara mycket någran med inställningarna och ett måste är iaf en rephandbok,,

Det primära vid ett kamremsbyte och det dom flesta rekommenderar är att köpa en så kallad kamremssats med kamrem, spännrulle/ar, sedan är det olika med om man skall byta vattenpump eller ej då själva bytet av denna i stort sett är densamma.
Jag skulle samtidigt bytt denna då merkostnaden är ringa och man kan sedan sova med gott samvete framöver,, och som flera har erfarit så är även dessa pumpar dåliga kvalitetsmässigt.

Sådan kamremsats finns tex hos Meca för 862:- och 525:- för vattenpump, och hos Mekonomen, en kamremsats för 866:- eller en kamremsats med vattenpump för 1343:-, hör även med VAG själva som brukar ha jämförbara priser på dessa prylar, liten reservation för priserna för mer exakt motormodell,,.

Om drivremmen är sprick benägen (tvärgående sprickor på undersidan) så skall även denna bytas, likaså om det finns oljud eller glapp i dess spänn/löprullar, annars är inget byte av dessa nödvändiga.

Känns det minsta osäkert kanske man bör överlåta detta jobb till en verkstad, som ofta har färdiga paketpris för dessa jobb, så det kan löna sig att ringa runt i så fall. Lycka till!
opel_gsi
Jag har bytt kam-remmar på en passat tdi, renault megane, clio, volvo 340,740,940,v70,s80...ZzzzzZzZzZzzzzZZZzzz
Om märkesverkstaden byter kam-remmen så lämnar dom garanti på jobbet.
Om du byter kam-remmen själv och det blir ordentligt fel och kolvar o ventiler kolliderar så blir det ny motor/ny bil ? En del volvo740 motorer klarar av att kamremen går av men resten blir det bara skit av.


Jag är oerhört glad att jag har kam-kedjor på mina egna bilar.

Peugeot 604
Renault 5 gts
slirfeldt
Självklart skall man vara fullständigt medveten om vad man ger sig in på med att kamremsbyte,, speciellt på en nyare bil och väga detta till att just lämna in den med allt det innebär i garantiväg osv.

"med närmare säkert tusen kamremsbyten i ryggen"

Fler trådar i Hjälpforumet Bil