MmaskinwallinTrådstart2007-01-21Är det någon som vet om man behöver några specialverktyg eller udda verktyg när man byter kamrem på corollan? Haynes manual naturligtvis och en välfylld verktygslåda (två faktiskt) finnes.
Kompisens corolla har gått 20.000 mil så det är dax.
Mycket troligt går det bra med helt vanliga standardverkyg för att byta kamremmen, iaf på en så pass "enkel" motor, bara man är något sånär händig med skruvandet och har bibeln (rephandbok för modellen) intill så ska det inte vara några problem.
Tipset är att helst även byta spännrulle och eventuell löprulle, i stället för att chansa med dessa,, finns ofta kompletta kamremms satser att köpa.
Så detta tror jag säkert du/ni fixar. ;-)
Japanmotor från -93 har väl dubbla överliggande kamaxlar:fraga Blir en till märkning att hålla reda på!
tackar. då är det inga problem. märkningarna står ju i manualen. och självklart ska jag byta spännrulle.
(köpte min golf skitbilligt pga havererad topp... spännrullen skar)
Inte helt säkert att en liten en som 1,3 är så avancerad som att den har dubbla kamaxlar,, men även om den har dubbla sådana ska det inte stöka till det allt för mycket, förövrigt med egna Civicen med 16 ventiler har bara en kamaxel.
Det är enkelkam på 1,3 motorn. Ser enkel ut. Byt styrrulle och spännfjäder när du ändå håller på.
japp. beställt hela klabbet. meddelar resultat när vi mekat klart.