Låter lite långsökt till lamellfel om nu kopplingen känns bra och drar bra utan att slira då den inte ska. Men är det mycket tyngre den då går så pass att hastigheten sjunker osv?
Min T4 2,5 TDi Pickup går som regel som en klocka, men den senaste tiden så blir det som att bilen bromsas upp.
Först trodde jag att var efter bromsbytet runt om, att det var någon back som låg på lite men förra veckan kunde jag utesluta det.
Jag körde då ca 75 mil mestadels på E- väg i jämn fart.
Jag var ute ett flertal ggr och kände på fälgarna och in emot bromshusen, det kändes ingen onormal värme då inte.
Jag vet att urtrampningslagret börjar rassla lite när jag frikopplar, kan det vara något inne i kopplingshuset som börjar gå snett och slira fast?
Symptomen kommer oregelbundet, spelar liksom ingen roll om det är kort sträcka typ 300 meter, eller längre sträckor.
Någon som vet?
Först trodde jag att var efter bromsbytet runt om, att det var någon back som låg på lite men förra veckan kunde jag utesluta det.
Jag körde då ca 75 mil mestadels på E- väg i jämn fart.
Jag var ute ett flertal ggr och kände på fälgarna och in emot bromshusen, det kändes ingen onormal värme då inte.
Jag vet att urtrampningslagret börjar rassla lite när jag frikopplar, kan det vara något inne i kopplingshuset som börjar gå snett och slira fast?
Symptomen kommer oregelbundet, spelar liksom ingen roll om det är kort sträcka typ 300 meter, eller längre sträckor.
Någon som vet?