MmarielTrådstart2008-04-05:utropvar inne och besiktade bilen idag peugeot 309 -89 , och fick då veta att den har värden som är alldeles för höga ,har misstänkt att det varit något eftersom den hackar och beter sej när den är kall och på låga växlar, vad skall jag börja med tycker ni räcker det att byta lamdbasaden eller kan det vara fler saker som påverkar ,:fraga:fraga marie
värderna är ;
CO 2,4 (0,5) HC 194 (100)
CO 2500 2,2 ( 0,3) LAMBDA 0,93 (0,97-1,03)
av lamdavärdet som är på 0.93 tyder på att den går fett
det kan vara lamdasomden har packat i hop vilket man kan konstatera genom att mäta på dess utgång där ska det vara en spänning på ca 50-900mV som vandrar upp och ned
är den inget alls så är dett ett mycket säkert tecken på att den beror på detta
Tycker oxå att det låter som att lambdesonden är kass..
Byt den och varmkör den riktigt innan ombes. och då menar jag inte att bara motorn ska bli varm utan katten oxå. och stå inte på tomgång utanför bilprovningen..
SSvetlanaDoor2008-04-06 · #tack alla för ert angagemang :) , men är det någon som har ett bra tips hur man får loss lambdaeländet den sitter ju som ett skruvstäd har försökt att värma lite på den men den j,,,,,kln vill inte lossa
marie
Du måste värma rejält. Varmluftspistol går inte, Gasol kan funka, men värma med gassvets är bäst.
JJuliezalbertson2008-04-07 · #Besiktigade min bil för några dager sen och fick ett extremt världe. HC halt vid tomgång låg på 460 (100) och efter letande så hittades läckage i insugspackningen.
Om du ska leta efter läckage där så ha på bilen spruta startgas under och över. Lite överallt på insuget. Märker du att bilen får ett annat varvtal snabbt så vet du att det läcker där:)