AAnders PTrådstart2005-11-10Går det att åtgärda ett ( många ) klarlackssläpp?
Är det möjligt att bara slipa ned, med fint slippapper, ytan i och omkring klarlacksläppet, och spraya på ny klarlack med "gott" resultat?
Ingen som har någon erfarenhet kring detta?
Det ska väl inte vara några problem men var sitter släppen då? Sitter det på huven så får du ju bäst resultat om du mattar hela huven och sen på med klarlacken osv. Lycka till!
Överallt faktiskt, därav min fråga.
Det enda egentliga sättet att lösa det vore en omlackering, men det är inte ett alternativ f.n.
Ok men då är det väl bara att matta ner på de värsta ställena eller hela bilen och sen maskera ordenligt och spruta på klarlack. Biltemas klarlack funkar bra och är billig. Finns ju andra märken också men jag använde iaf biltemas när jag klarlacka min motivlack på min huv på Opel omegan-89
Om det är så att du fläckvis har fått släpp i klarlacken behöver du mycket riktigt matta ner med 800-1000 papper och sen spruta nytt på ytan. Problemet kan vara hur det ser ut i själva skarven mellan nya och gamla klarlacken. Man brukar få en struktur där. Skarven kan nog inte heller poleras bort om du kör sprayburk eftersom den är mycket klenare än t.ex. riktig klarlack med härdare. Jag instämmer med dom andra, att du bör matta ner hela skärmen t.ex. och lägga ny klarlack över hela.
Provade faktiskt att matta ner ytan vid släppen, men det blev inget bra, vare sig med slipningen eller klarlackandet sedan.
Blir nog en omlackering istället.
Synd bara att färg och arbete skall vara så dyrt då det gäller bilar.
Har ju lackat några bilar genom åren, visserligen med Beckers utemöbelfärg. men det dög åt mig.
Dock är jag inte så hinmla inspirerad att göra en hel bil, och speciellt inte med metallic & klarlack.
Har däremot funderingar på att ta en vanlig solid kulär, liknande den metalliclack jag har nu.
Då slipper jag lacka om, eller störa mig på dörröppningar mm alltför mycket.
Ja för vanlig lack är ju mycket lättare att få snygg utan att nödvändigtvis använda klarlack. Hoppas det blir bra iaf!
"Raggarmetoden" att rolla är ju vida utbredd. Personligen tycker jag att det ser hemskt ut, oavsett om det är mattsvart eller annan kulör. Plus detta: en sådan husfärg lufttorkar ju (för den är oftast baserad på alkyd eller liknande). Ska man sedan lacka om en sådan yta måste ALL den färgen tas bort fullständigt, annars får man resningar och andra problem.
Hej.
Anledningen till att klarlacken eller fären slöpper kan bero på att bilen är målad för många gånger. En bil ska inte målas mer än 3 gånger eftersom att den då släpper av stenskott. Antagligen så ar dom fuskat med det i tillverklingen eller så är det bara en dålig klarlack.
Har du mycker fel så får du slipa ner hela huven om du tex. har mycket på huven. Du kan även bättra den men då kommer det se för jävligt ut.
Anders P wrote:
Går det att åtgärda ett ( många ) klarlackssläpp?
Är det möjligt att bara slipa ned, med fint slippapper, ytan i och omkring klarlacksläppet, och spraya på ny klarlack med "gott" resultat?
Hela det här projektet börjar bli dyrt nu. Lacka om verkar vara den enda lösningen.
Bilen är nog gissningsvis bara omlackad 1 gång, och det var när den byggdes om från -75:a till -85:a eller vad det nu kan vara för årsmodell på delarna.
Tyvärr fuskades det nog lite för mycket med underarbetet.
Fast fusk kanske det inte var, det gjordes nog av mindre kunniga i.o.m att det gjordes på en skola vad jag hört.