FFallskadadTrådstart2011-04-19VW Polo.
1999.
Felet:
Det har uppkommit ett klickande/klonkande ljud efter att jag har bytt bromsbackar till bakhjulen. Det hörs endast från insidan av bilen eftersom att det är så pass lågt.
Ljudet kommer från högra sidan, den sidan som det tidigare har varit en läcka på (men är fixad nu) samt den sidan tillsammans med vänster fram som har slitits mer än dem andra bromsarna (har väl troligen inget med saken att göra). Ljudet upphör om handbromsen dras upp lite granna.
Har luftat bromsarna och tycker att dem tar bra, handbromsen tar också bra och långt ner. Känns helt normal att köra och bromsa med (bortsett från oljudet).
Har väl ett önsketänkande om att det är för att backarna är nya och inte formats efter trumman riktigt än, speciellt med tanke på att jag skiftat sida på trummorna då dem slitits olika mycket, och därför haft en föreställning om att det ska jämna ut sig bättre :o . Kan det vara så, dvs att bromsbackarna ska slipa till sig lite?
Åtgärd: Har nedmonterat och försökt justera lite granna, bl.a kilarna. Har kört en bit med handbromsen lätt åtdragen.
Resultat: Det ha Blivit lite bättre, speciellt med tanke på att det inte hörs utifrån längre.
Så vad kan felet tänkas vara om det inte är så som jag tror?
Mycket tacksam för hjälp :)
Troligen att det är någon kant som de nya backarna slår emot, tog du bort graderna i ytterkanten på trummorna?
Mvh Janne
@Janne46 68870 wrote:Troligen att det är någon kant som de nya backarna slår emot, tog du bort graderna i ytterkanten på trummorna?
Mvh Janne
Hej! Tack för snabbt svar. Nej det gjorde jag inte. kan man göra det för hand eller måste man ha svarv? Om jag struntar i det, kan det slita på backarna eller kommer graderna att slipas bort?
MVH Tobias
Kanterna kommer nog att justera kanterna på backarna men det är inget kritiskt, Jag har inte bytt på nån bil med backar på mycket länge, jag var nog rätt ung då och fulfixade antagligen kanterna men har förträngt hur jag gjorde.:)
Mvh Janne
Kan som sagt mycket väl vara fråga om rostkanter som ger upphov till sådana fenomen. Lättast om man har tillgång till en vinkelslip att så avverka dessa rostkanter och även om man inte tar bort denna så händer i stort inget värre än att denna kant blir större. Då det även brukar bli lite svårare att demontera trumman i fråga då bromsbackarna i regel tar i denna rostkant.