SsebastianandTrådstart2008-09-07Jag har en Opel Astra Kombi 98. Har gått väldigt långt (31000 mil) dock går den fortfarande som en klocka. Drar under litern milen och inte mycket olja heller som man skulle kunna tro.
Nu till problemet, motorlampan (ECU) börjar lysa efter man kört ett tag med bilen, ca 10-20 min. Detta gör den jämt. Har läst ut felkoderna och den tänds pga att knacksensorn löser ut. Har aldrig hört eller märkt att motorn knackar och har kört väldigt länge med att den tänds. Bilen går även bra efter lampan har tänts. Frågan är nu om det bara är knacksensorn som är trasig eller något annat fel. Tog loss sensorn idag och gjorde rent kontakter mm. Men ändå så började den lysa efter ett tag (ECU). Har fått höra att knacksensorn nästan aldrig ger upp därför denna fråga då jag inte vill byta delar på måfå bara. Kan det vara något annat fel som gör att knacksensorn löser ut eller är det bara att köpa ny sensor?
Tack på förhand
Hälsningar Sebastian
Svårt att säga och enligt dess rephandbok finns inga uppgifter på att denna är uppmätbar, det enda är att den skall dras fast med 20 Nm,,, och sedan är dessa felkoder visserligen inte alltid att lita på då felet mycket väl kan vara kringliggande komponent.
Men visst med dessa miltal skulle det ändå kunna röra sig om defekt knacksensor.
Prova att tanka 98 oktan nästa gång...
Att du får denna felkod innebär att motorn knackar och att sensorn inte klarar att reglera bort det. kan vara tänningen som står lite fel och att motorn knackar. Med 98 oktan borde felet försvinna... om det är så (felet försvinner vid 98) borde du justera tänningen lite.
Glömde skriva att jag redan har testat med att tanka 98 oktan. Tändningen går ju inte att justera då det är en bil som automatiskt justerar tändningen. Var inne på samma sak själv förut, åkte ut till landet där jag plocka fram tändlampan och allt, men gissa att jag kände mig dum när jag lyfte på huven och där inte fanns något fördelar lock.
Men tusen tack för tipset ändå ;)
/Sebastian
@oollaa 35758 wrote:Prova att tanka 98 oktan nästa gång...
Att du får denna felkod innebär att motorn knackar och att sensorn inte klarar att reglera bort det. kan vara tänningen som står lite fel och att motorn knackar. Med 98 oktan borde felet försvinna... om det är så (felet försvinner vid 98) borde du justera tänningen lite.