Knepigt elfel...

Ingen som har nån idé?
ALLA tips är välkomna, speciellt de som låter osannolika! Jag är helt tappad bakom flötet just nu...

Tog tag i det här igen och mycket har man sett men så många lösa kabeländar som finns bakom instrumentpanelen på den här bilen gör en mörkrädd...
Köpte en extern tempmätare så den bryr jag mig inte om just nu, har lite annat att ta tag i:
1. Vad sägs om en sockerbit med 12V till stereon där det sitter 5kablar på, 2 var kapade med koppartråden helt oisolerad, 2 vet jag inte vart de går, sista till stereon.

2. Det går inte att tända ljusen utan att motorn är igång. Har mätt vid säkringsboxen och det finns ingen ström till hälften av säkringarna förrän motorn startats :?

3. När jag slår på varningsblinkers så tänds batteri-, olje, och vattenlamporna i instumentpanelen, och de blinkar lite svagt...

4. Har dragit ut säkert 3meter kablar som var skarvade flera gånger med sockerbitar överallt, och ersatt med nya ordentligt fastsatta kablar.

Undrar om nån har kopplat ett relä som styr strömmen till säkringsboxen när den får signal från generatorn att motorn är igång? Det skulle förklara ljusen, men varför skulle det vara kopplat så??
Vilken mardröm...

Jo inte nog att dessa bilar i original kan ha en del skumma kopplingar så gör den saken inte mycket bättre om någon/ra klåpare varit i den och huserat med allehanda än mer skumma kopplingar som ofta blir följden då det skall "förbättras".

Vad gäller "halvljusautomatiken" har jag med snubblat på några bilar folk kommit med, men som sagt med sådan bil finns det alltid smått och gott att göra. :-)