VVolvoitTrådstart2006-08-16För en månad sedan hördes ett "flipprande" ljud från motorn och bilen kokade. På verkstaden bytte dom kylare och planade toppen. Bilen är en tantkörd 240 från 81 (12000 mil). Den har fyrväxlad låda med överväxel.
Problemet är att vid motstånd, typ uppförsbacke på motorvägen återkommer det där ljudet, kompressionen går ner och bilen vill börja koka.
Vad göra
//Volvoit
Flipprande ljud!?
En gissning är att tändningen är för tidigt ställd/hög. Och att motorn spikar.
Kontrollera tändinställningen och byt ev, gamla tänddelar såsom stift, brytare, rotor mm
Håller med där, för har du för tidig tändning eller om dom nu planat toppen inte har slipat ner kanten runt förbränningsrummen så spikar dom direkt, och när du gasar i motlut och så så ställs tändningen ännu tidigare och medför ännu mer spikning, och dessa två tillsammans kan göra att motorn blir så het så den börjar närma sig kok punkten, och vid längre belastning börjar att koka.
Gör så här:
1. kontrollera tändningen, ska ligga på runt 10-12grader på remskivan vid ca 900varv och vakuum slangen till fördelaren pluggad.
2. hjälper det inte så köp nya tändstift, brytare, kondensator, rotor och fördelarlock brukar aldrig skada att byta och går att finna för rimliga priser.
3. Om det fortfarande finns där så ta kontakt med verkstaden som planade toppen och hör om dom slipade ner den vassa kanten runt förbrännings utrymmet. Gjorde dom inte det, så får dom ju ta också fixa det.
Hoppas nåt av detta hjälper nu, hör av dig hur det går.