Kommer rök från fälgen

Låter ju som om nåt i bromsväg kärvar, o ligger på, e d konstant?

Mest troligt att det rör sig om anliggande bromsok på den sidan och brukar då ge en säregen doft,, och att köra länge med allt för varma bromsar gör med att hjullgaret på sikt tar stryk.

Men i bästa fall brukar det kunna gå att "motionera" upp just det bromsoket och då genom att demontera bromsklossarna och sedan försiktigt pumpa ut bromskolven någon centimeter och sedan med en stor polygriptång eller liknande åter pressa in densamma och upprepa detta några gånger, men verkar kolven inte gå lättare kan det vara läge för att ersätta detta med ett bättre begagnat eller renoverat sådant.

Så även tillse att själva bromsoket glider lätt på dess glidpinnar och inte kärvar, så är det en bit på väg.

@Björn.A 48907 wrote:

Låter ju som om nåt i bromsväg kärvar, o ligger på, e d konstant?

Det är icke konstant. Utan händer ibland, ser ingen röd tråd bakom det. Vet inte riktigt vad jag ska kolla efter om jag tar loss däcker, eftersom jag inte är bra med bilar. Lämna in i norge (jobbar i norge) är säkert dyrt.

Även anliggande broms kan mycket väl uppträda sporadiskt, men då det verkar gå tungt och tendenser till rök, så känn på fälgen om/att den är varm och kan då vara riktigt varm så känn försiktigt!

Vet även fall där dess bromsslang har separerat inuti och kan då fungera som en backventil, med liknande sporadiska fenomen och detta syns heller inte utan på slangen, men anlitar du en verkstad så håll dig till någon mindre som även gäller i Norge att fixa till detta.

@Peter H 48908 wrote:

Mest troligt att det rör sig om anliggande bromsok på den sidan och brukar då ge en säregen doft,, och att köra länge med allt för varma bromsar gör med att hjullgaret på sikt tar stryk.

Men i bästa fall brukar det kunna gå att "motionera" upp just det bromsoket och då genom att demontera bromsklossarna och sedan försiktigt pumpa ut bromskolven någon centimeter och sedan med en stor polygriptång eller liknande åter pressa in densamma och upprepa detta några gånger, men verkar kolven inte gå lättare kan det vara läge för att ersätta detta med ett bättre begagnat eller renoverat sådant.

Så även tillse att själva bromsoket glider lätt på dess glidpinnar och inte kärvar, så är det en bit på väg.

Har jag nog inte tillräcklig kunskap till. Farligt att köra med denna åkomma när det bara händer ibland? Bilen rullar ju bara sämre, luktar skit och tar mer bensin:)

Nja livshängande är det förmodligen inte i nuläget iaf, har varit med om som toklegat på med bromsarna bra länge, men det sliter ner bromsbeläggen rätt fort, får varmgång i lager och så nämda sämre bränsle ekonomi.

Men på lite sikt skulle du behöva få dessa bromsar på lite översyn och eventuell åtgärd. :-)

sporadiskt är det eftersom om bromsen blir varm sväller det lite å då liggger det an ännu mer efttersom kolven inte kan åka tillbaka då de kärvar. då blir det mer anligg å mer värme mer svällning osv. Där har du anledningen till att det ibland inte blir såhär. Detta är ett enkelt fel åtgärdar du det själv är kostnaden 0 på verkstad byter dom garanterat oket och detta kommer bli dyrt. ta gärna lite bromsvätska under packningen när du motionerar kolven fram å tillbaka (obs inte olja) så kommer kolven tillslut att börja gå lätt igen

Kunde inte sagt det bättre,,, och som det verkar även i detta fall torde det räcka med omnämda motionering för att få fart och nu var visserligen inte fallet att trådskaparen var så teknisk kunnig, men detta torde även en mindre verkstad kunna fixa till till mindre kostnad.

@jonte66 48912 wrote:

Har jag nog inte tillräcklig kunskap till. Farligt att köra med denna åkomma när det bara händer ibland? Bilen rullar ju bara sämre, luktar skit och tar mer bensin:)

Blir det ishalka och det kärvar tillräckligt kan det bli ganska otäckt!!!

Tjenare allesammans. Jag bumpar denna tråden för jag såg en sak idag när jag kom hem från jobbet. Bilen har rullat bra i flera dagar nu, men idag när jag åkte hem och blev tvungen att göra en lite "häftigare" inbromsning så kände jag åter igen hur bilen rullade sämre. Körde hem, mörkt ute, så såg jag att typ hela bromskivan bakom fälgen var helt illröd, och sen så luktade det så klart skit också.

Ändrar det här några förutsättningar, eller något som har sagts tidigare? Var faktiskt lite småläskigt att se det där, måste ju bli förbannat varmt där.

Alla svar uppskattas

det är bromsen som ligger på, det är mycket trolig att bromsoket behöver renoveras
om det inte en taskig bromslang som knycker ihop och blockerar tillbaka-flödet av bromsvätska

var i norge jobbar du? åker du igenom värmland så kan man ju titta och eventuellt åtgärda felet åt dig för smärre kostnad än en verkstad:)

Javisst som redan konstaterats är än mer anliggande broms en följdverkan till att den från början kärvade,, och genom en häftigare bromsverkan så är den nu mer eller mindre låsta i det läget, som redan nämt kan bero på endera ihopkärvat bromsok till invändigt svullen broms slang.

Och som sagt inget bra alls att åka för länge med då bland annat hjullager tar stryk av den behandlingen,, så ta gärna den där svängen förbi värmland om du är i dom krokarna. :-)

@alsunna 49316 wrote:

var i norge jobbar du? åker du igenom värmland så kan man ju titta och eventuellt åtgärda felet åt dig för smärre kostnad än en verkstad:)

Tyvärr jobbar jag på Hitra, som ligger i höjd med trondheim. Annars skulle jag komma förbi!:)