Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

Kompressionsprovat golf III:an, någon erfaren Vw mekaniker.

Startad av ersket i · 2006-06-14 · 6 svar

ersket iTrådstart2006-06-14
Nu har jag gjort ett komp prov och följande siffror utlästes: 1:an (11,5) 2:an (12,0) 3:an (11,5) 4:an (10,5) :fraga Det är 3:an som den inte går på på tomgång. Testade att spruta eter lite här och där på motorn och hittade nåt märkligt: När jag sprutar under insuget på ettens cylinder så höjs tomgången och eventuellt stabiliseras gången lite. Kanske är det så enkelt som insugspackningen::confused: Har någon nån aning:fraga
Det är monopoint 1,8. Alla tänddelar är utbytt och den går på tre endast på tomgång. Gasar man lite så går den på fyra. Tar man bort t-hatten från cylinder tre på tomgång märks det ingen skillnad men har man den borta går den på tre tills man trycker dit den igen vid gas. Kan det vara nåt annat som tjyvar luft? Finns det något annat i regionen vid insuget cylinder 1 som kan dra luft. //Erik
MoPar 662006-06-14 · #
"När jag sprutar under insuget på ettens cylinder så höjs tomgången och eventuellt stabiliseras gången lite"

Tyder på läckage ja
elfixaren2006-06-15 · #
Jag håller med om det men ettans cylinder är ju ettan och inte trean. Jag har hört att på vissa modeller finns det nån elektronisk förvärmare av insuget tänkte kanske att det kan ta tjuvluft där då. Ser ut som att det går kylvatten för att värma upp insuget. Det borde väl inte finnas nån elektronisk uppvärmning då? Att den går på tre på tomgång borde tyda på att det blir för mager blandning. Om den står på tomgång i en kvart och man stänger av och skruvar bort tändstiftet så ser det helt normalt ut. Inte sotigt eller surt. Ska prova att byta packning så får vi se. Ingen som känner igen fenomenet:fraga
Ytterbysnillet2006-06-16 · #
Dålig tändkabel på trean???

//David
elfixaren2006-06-19 · #
Jodå! allt i tändningsväg är utbytt. Har varit och köpt packning som jag ska byta vid tillfälle. Det är en fruktansvärd sommarvärme här i hälsingland just nu så man blir inte så sugen på att hänga under motorhuven: Det ser lite trångt ut. Vw ingenjörerna har konstruerat bilen på ett dumt sätt i skruvningssynpunkt. En meter fram till kylaren och "typ" en centimeter till torpedväggen (typiskt just där sitter ju insuget) Det går ju inte ens att se skruvarna. Hoppas att det går att demontera det på plats utan att ta bort hela toppen. Någon som har gjort applikationen på en Golf III förut:fraga
savanna2006-06-19 · #
Jag tyckte också det såg hopplöst ut när jag rev min topp på en ABU motor
men det var inte så farligt
elfixaren2006-06-20 · #
Jag hade tänkt att demontera insuget på plats och slippa plocka bort toppen om det är möjligt::confused: Någon som vet om det finns plats för att skruva bort det? Tror det är insexskruvar det sitter med?

Fler trådar i Hjälpforumet Bil