Ska finnas en kåpa över dieselpumpen som sitter med rostfria skruvar med brytskalle, man ska kunna slipa upp dessa med ett slipstift (tar en bra stund) eller värma upp dessa , när man väl får av kåpan så ska man kunna koppla förbi detta stöldskydd
Min vän gav upp, i hastigt mod, och gav mig sin ganska fina Renault Trafic 1997 med dieselmotor. Det är något knas med startspärren.
Min kompis har letat och rivit och haft den på en verkstad som gjorde en provisorisk lösning och sa att "återkom så fixar vi det ordentligt för 6000 kr".
Så nu står den här på min garageuppfart...
Första tanken är att "varför inte riva bort all svår elektronik och få den att gå som en gammaldags diesel!". Jag behöver inget stöldskydd, kan köra med startknapp om så är, och såga sönder instrumentbrädan om jag behöver komma åt. Det är ju en gratisbil...
Det borde väl vara möjligt att fimpa startspärrselektroniken, det är ju en bil med dieselpump, den måste väl vara möjlig att styra på egen hand..?
Fast jag vet ju mycket lite om detta. Finns någon som vet lite mer? Någon Renault Trafic-expert out there..?
Min kompis har letat och rivit och haft den på en verkstad som gjorde en provisorisk lösning och sa att "återkom så fixar vi det ordentligt för 6000 kr".
Så nu står den här på min garageuppfart...
Första tanken är att "varför inte riva bort all svår elektronik och få den att gå som en gammaldags diesel!". Jag behöver inget stöldskydd, kan köra med startknapp om så är, och såga sönder instrumentbrädan om jag behöver komma åt. Det är ju en gratisbil...
Det borde väl vara möjligt att fimpa startspärrselektroniken, det är ju en bil med dieselpump, den måste väl vara möjlig att styra på egen hand..?
Fast jag vet ju mycket lite om detta. Finns någon som vet lite mer? Någon Renault Trafic-expert out there..?