FfaiserTrådstart2009-03-17Har en Ford Escort 1,8 -98 och den har börjat slira lite på
lamellerna. Finns det möjlighet att justera med kopplings-
vajern eller måste man byta lamellerna direkt? Jag har
reparationshandbok och där står det om "Kopplingspedalens spel" Är det i såfall där man justerar så att det inte slirar.
Som ni förstår så är jag ingen bilreparatör;-):q
Denna justering på den modellen är automatisk om den fungerar som den ska som heller inte går att justera manuellt och om den sedan börjar slira är det troligt att kopplingslamellen behöver bytas.
T.om -96 var det automatisk justering, senare modeller
har manuell justering, allt enligt reparationshandboken.
Så som jag minns det på min "eskrot" som oxå var en -98 så fanns det en justerings skruv vid pedalstället. Men den höjde och sänkte endast kopplingspedalen ,någon ändring på kopplingsvirens slack blev det aldrig. Skit bakom spakarna, möjligen, men fan vet,,,,,,
Stämmer bra det att från 96 års modell är kopplingen manuellt justerbar iaf för dessa bilar avsedda för den engelska bilparken (då Haynes är engelskt), men tydlligen så är det denna bult som löper genom en öppning nära kopplingspedalens överdel om denna är manuellt justerbar annars sitter där en halvmånsformad kuggsegment om det är automatisk justering.
Hur justerar man kopplingen ? Flyttar man urtrampningsarmen?
Enligt reparationshandboken för bilen i fråga är det med denna nämda bult man justerar kopplingen med, alltså flytta justeraren medsols för att öka pedalvägen och motsols för att minska den för att citera det momentet ur dess reparationshandbok,,,
Ja, jag gjorde så och den slirar inte längre. Tack