Köra temporärt utan bränslefilter

Hade det vart en diesel skulle jag ha svarat nej, men en bensinare är inte så känslig så det är nog inga problem.

(dessutom är det väl inte så noga, det är ju en Ford) §e

Risken är stor att du får in en massa skit i insprutningen som normalt ligger och skvalpar runt på botten i tanken.
Har öppnat ett par gamla filter och tittat i dom och det är ingen vacker syn, finns mycket gott och blandat som far runt i tanken som fastnar
( tack ock lov ) i filtret.

Bogsera hellre hem bilen och montera ett nytt filter om du är rädd om bilen/motorn.

Jag bytte tanken till en ny för bara två månader sen så man kan ju tycka att det inte skall vara något skräp i den. Anledningen till att jag inte är så sugen på att bogsera den är att vägunderlaget är så dåligt här nu.

Va!!
Bytt tank på en Ford...näe inte möjligt , dom som håller så länge :OO
Borde ju inte vara något skräp i den då men men...

Då jag vet hur svårt det är att få bort skit ur insprutningen som följt med trots filter, så skulle jag nog ändå åka snöre hem med bilen trots väglag.

Kan du inte sätta på ett vanligt litet filter, mellan slangarna. Typ ett genomskinligt med orange pappfilter i, om du förstår vad jag menar.
Alltid stoppar det väl upp lite skräp, men jag vet inte om det fungerar.

Jag var inne på den linjen också men var orolig för att ett sånt filter inte skulle klara det högre trycket som man har med insprutningsmotor. Istället köpte jag ett filter till en Escort som har anslutningar som man kan sätta på vanliga bensinslangar med slangklämmor. Detta satte jag på de avslitna slangarna och drog fast hela paketet med ett par kraftiga buntband. Sedan var det bara att köra hem.

Jag har lite svårt att förstå varför det skall vara såna specialanslutningar till filtret på Scorpion. Jag kommer nog att fortsätta att köra på Escort filtren i fortsättningen.

Är det banjoanslutningar precis som på Granadan tro ?

Vet inte vad anslutningen heter. Man kan beskriva det som att filtret har ett gängat hål i varje ända. Bensinslangarna mynnar inne i en metallring. Man fäster ringen till filtret med en ihålig bult.
Det funkar väl normalt rätt bra men det bli ju dyrt att ersätta alla special delar. :(

Låter som en banjokoppling och banjobult.
Inte dyrt alls, om man handlar på rätt ställe vill säga ;) ,
problemet är väl att slangen är krympt på banjokopplingen och inte är utbytbar på samma sätt som en slanganslutning med slangklamma.

Var hittar du delarna billigt? Var tvungen att byta slangen mellan pump och filter för något år sedan. På skroten sa det att de inte tog tillvara på de delarna och Mekonomen hade inte något. Jag var tvungen att köpa från Ford. Minns inte exakt vad de tog men jag tror det var typ 100:- för slangen och 200-300:- för bulten.

kolla med en firma som heter Hydroscand ab, de har det mesta inom hydraulikkopplingar mm.
Vi köper mycket via dom och har en bra rabatt så då kostar det inte mycket.
Det finns ju naturligtvis andra firmor med samma utbud så det kan ju skilja i pris från ett ställe till annat.

Kollade pris på en M14x25 banjobult, troligtvis fel storlek men ger en prisbild iallafall... vi tar 16:- + moms.
M14 banjokropp ( stolpen ) kostar 26:- + moms, du kanske kan hitta dessa delar billigare då vi säljer till skogsmaskinägare mm.