Kraften kommer inte till hjul utan drivaxel bara snurrar !

Verkar ju lite mysko detta och att det med upplyft framvagn är det i dom flesta fall helt normalt att det andra hjulet roterar motsats håll på grund av transmissionens differential. Som därmed i fallet tyder på att det verkar vara drivning även på den sidan som damask osv byttes på. Men vad vad/är fenomenet då drivningen upphörde är det som så att oavsett växel driver inte motorn? Och inget oljud förekommer?

Brukar annars inte var mera på drivsidan som bara går "sönder" efter en sådan reparation.

Tack! Det är helt mysko för mig! Efter jag tog bilen igen på pallbockar och kunde rotera hjulen och andra hjul roterade åt motsatt håll! Sen kunde jag backa bilen ca. 3 meter och men, men driften försvann , drivaksel börjar snurra. Hoppas det inte ha gått sönder driftakseln räfflör eller inuiti i knuten?? frågetecken ! Kanske måste demontera driftknuten igen och kolla! Det går inte köra just nu i allafall! :( Undrar bara varför inte ens motsatta sidan få ngn. driftkraft?? Bilen står på rak-plattan i garage! Andra sidan är orört ! Vid demontering i början tog jag inte ut inre knuten utan den var fast, styrled och klämningshämmaren var losna och böjde styraxel för att få ut yttre drivknuten fr. axeln!

Men det var i alla fall inga konstigheter med drivingen osv innan bytet av drivknuts damasken? Det konstiga i fallet då uppenbarligen ingen drivkraft finns men att då du roterar ena sidan så roterar motsvarande helt normalt som där tyder på att båda sidor drivaxlar torde vara intakta. Men har du prövat med bilen uppallad startar motorn och "kör" med någon växel.

Snurrar då båda axlarna eller vad händer då? Snurrar så båda drivaxlarna men med det det hjulet vars drivknut bytts är det något fel med denna drivknut eller dess momtering. Annars i och med dess differential och med tex en drivaxel/knut som är av tappar så helt drivningen. Låter annars väldigt långsökt och har själv inte ännu efter mer än 25 år som bilmek råkat ut för så skadade splines(räfflor) mer troligt om nu dess drivaxel ändå rotoerar att drivknuten inte monterats helt rätt.

Att inte andra sidan får någon drivkraft beror på att eftersom den drivaxeln som tappat drivningen snurrar, men inte hjulet, så finns det ju inget motstånd där. Och då driver inte andra sidan. Blir samma effekt om man skulle hissa upp ena sidan och lägga i en växel. Då snurrar den sidan som är upphissad, men bilen flyttar sig inte. Om man däremot har diffad axel så driver det ändå.

Tycker det låter som du inte fått in axel med splinesen ordentligt i drivknuten. Nu vet jag inte vilken Audimodell du har men tror denna guide kan stämma.

https://www.nordicaudi.com/arkivet/artiklar/data/a1246/a1246.php


Viktigt att man sätter tallriksfjäder, tryckring och låsringen ( i spåret) i rätt ordning och sedan knackar i axeln i knuten med t ex en gummiklubba. Sedan kan man rycka i axeln och känna så att den sitter ordentligt fast.

Jo det låter som sagt mest troliga att drivknuten inte hamnat i sitt låsläge även om det i dom flesta fall å andra sidan pressas till rätt läge dom centrum mutterns dras åt. Ange sedan gärna med vilken årsmodell och modell detta gäller!

Det kan ju vara en defekt låsring oxå.... Audi har väl sådana?

För att klargöra det hela lite. Drivknuten sitter fast i navet med hjälp av centrumbulten.
Drivaxeln sitter i sin tur fast i drivknuten med hjälp av tallriksfjädern, tryckringen och i huvudsak låsringen. Svårt att se i guiden i vilken ordning dessa delar sitter. Men har kommit fram till att ordningen som man sätter delarna på drivaxeln är: tallriksfjäder, tryckring och låsringen . ..

Tack för alla svar! Tog loss drivknuten och som sagt att drivknuten inte hamnat i sitt låsläge. Räfflor var inte skadade , tack och lov! Hittade gamla låsring , som var lite gömd . Det var låsring , som "försvann" vid demontering. Så jag hade 2-st. låsring nästan på varandra, men nu funkar det bra efter omförsök. Om man är stressad och trött blir det " slarvig jobb", så i sista fasen glömde mobiltelefon i fickan och undrade varför tvättmaskin låter konstig . Så nu få jag skaffa ny mobiltelefon! men det är inte hela världen. Värre är att jag fick ojämn gång på motorn efter allt, men ska skriva om det i ny tråd!