MMaximanTrådstart2008-04-01Hej!
Har en Mitsubishi Carisma 1999 med GDI motorn som har ett olustigt och tydligen inte helt lättdiagnostiserat fel.
Ibland blir motorn kraftlös och motorvarningslampan börjar lysa. Bilen går att köra, men man får hålla gasen i botten och "möta motorn" vid ex. korsningar. Motorn knackar inte alls, utan låter helt bra när detta sker. Vissa dagar fungerar motorn perfekt. Det är ingen skillnad om det är fuktigt, torrt, kallt eller varmt ute eller om man kör långt eller kort. Plötsligt sker det bara!
Haft bilen på verkstad och man surrar om något relä som sotar igen.
Vänder mig nu till er, den samlade expertisen, med fråga om vad detta kan vara och om det är ett enkelt avhjälpt hinder för fortsatt skön bilkörning.
- Tack på förhand!
Ja dessa är det tämligen vanlig symtom med igensotade motorer men detta föranleds oftas av genomgående ryckiga motorer som i sådana fall att spjällhusen blir igensotade, men att angående just GDI motorerna ofta rekommenderas lite annolunda körstill mellan åt där ofta motorerna körts lite hårdare klarat sig bättre i från sådana problem och även köra på BF98 av någon anledning som även dom flesta märkesverkstäder med råder GDI ägare att köra på.
Men för att komma en bit på vägen, är den annars bra servad? med tändstift, luftfilter och framför allt bränslefilter som ofta glöms bort och som med kan vara en bidragande orsak,,
Ggrillbritt2008-04-01 · #Tack för ditt svar Peter!
Bilen har gjort alla servicar och skall in på 9000-mila på måndag. Skall pröva att köra på 98 oktan ett par veckor och se om det hjälper.
Hoppas ändå att någon annan också har idéer om vad problemet kan vara...
dessa motorer är kända för att sota igen , men tog inte Mitsubishi på sig en del av kostnaden ? goodwill?
Kan ju ha drömt :q
men minns i alla fall att vi bilägare har haft något repotage om det där .
hur som hellst så gör jag som jag brukar . länkar till ett annat forum :h
https://www.mitsubishiclubsweden.se/mcs/index.htm
Lyckas av någon andledning inte länka till den tråden jag skall men den heter
GDI, sot och mirakelkurer?
Ligger under Generella teknik, service & reparationsfrågor
Finns säkert fler trådar i ämnet :-)
ta bort slangan som kommer från luftfilter, öppna spjället och kolla in... kan nästan garantera att det kommer finnas MASSOR av sot där....
Ggrillbritt2008-04-02 · #Jag är som ni förstår kass på motorer och förstår att det finns ett problem med sot för denna motortyp. Det skall kollas upp!
Kan ni då förklara varför bilen under flera dagar fungerar finfint?! :confused: Bra kraft och acceleration i motorn ena dagen och annan dag startar den fint är ok för att helt plötsligt bli orkeslös utan att knacka.
//
M
Motorn har uppfattat att den har fel avgasväden därför tänds motorlampan, motorn går in i ett "felsäkert läge" och motoreffekten duger då nätt och jämt till att förflytta bilen. Sot i spjällhus är nog ganska trolig orsak.