LlorebfTrådstart2008-05-16Hej
Jag har ett problem med min suzuki swift... Den går hur bra som helst när det är kallt (kallare är 0 grader), men går skitdåligt när temperaturen stiger... (den går sämre när det är riktigt fuktig luft)
Den startar alltid, och man kan köra långt med den, men sedan börjar bilen hacka.
Den blir kraftlös, och accelererar dåligt.. Den går på tomgång, men så fort jag lägger i en växel för att köra, så dör den ofta.
Ibland hjälper det att gasa som FAN när den håller på o dö, och då kan den gå bra i flera dagar efter rallykörningen...
Vi har kollat tändningen, och den verkar hoppa, och det går inte ställa in den genom att vrida på fördelaren... jag har bytt fördelarlock, eftersom det var ganska sprucket, men det hjälpte inte..
Några fler tips?
Jo kom ihåg liknande symtom med dåvarnade motsvarande modell när det begav sig,, men visst är det förgarare på denna (om det inte är GTIn), men är även tändstiften och rotorn i fördelaren fräscha?
Nej tändningen bör inte hoppa/vandra och den vad jag minns är ställbar genom att vrida på fördelararmen, men kolla med en stroboskoplampa för exakt inställning och den tar ingen tjuvluft på insugssidan någonstans? Kollas lämpligen med startgas längs misstänkta skarvar/slangar med motorn på tomgång som då höjs vid minsta läkage.
Jodå.. tändstiften är precis nya... det var det första jag bytte... vi testade med en probelampa... det var så vi upptäckte att den hoppade.. det var även så vi upptäckte att det inte går att ställa genom att vrida på fördelaren.
Det är en förgasare...
Jag ska testa det där med startgas och se om den drar in tjuvluft nånstans...
Rotorn såg fin ut då vi kollade den...
Osäker när dessa kom med tändmodul men vad det verkar så styrs tändningen av styrbox med denna som det då inte är möjligt att manuellt ställa tex tändningen, för något fel föreligger då tändningen inte skall hoppa alls, i så fall kan det röra sig om defekt tändmodul.
Annars brukar dessa vara grymt driftsäkra av egna erfarenheter av flera äldre swiftar,,, men testa av nämda startgasen så det inte är någon slang eller packning som smygläcker.
Min sambo hade en likadan Swift förut, jag använde den till och från jobbet en tid och den startade alltid bra men sen efter ca 1mils körning så tappade den kraft. Man fick trycka gasen i botten för att hålla farten och om man körde i uppförsbacke så var det bara att växla ner och ge benet...
Vet inte om det är samma symptom som på din men jag har för mig att choken inte riktigt släppte när den blev varm, den var väl styrd av en tempsensor.
Fast då skulle ju inte tändningen hoppa förstås :OO