BBjorn.ATrådstart2009-12-31tja! jag har haft lite problem me min kupefläkt ett tag nu, de började me att den bara la av helt plötsligt en gång,för att sedan gå igång igen efter en stund, sen hände samma sak igen men då gick den inte igång igen.
jag började kika på säkringar och dom var hela och sen rotade ja bland kablarna till säkringsdosan för o känna på kontakter o dylikt och då helt plötsligt gick den igång igen! , sen har den gjort så några ggr och jag misstänkte glapp då nånstans kring säkringsdosan, o varje gång de hände försökte ja lokalisera glappet utan att lyckas.. och nu la den av helt o hållet
och jag får inte liv i den igen.
jag vet ju me mig också att den här säkringsdosan vållat problem på många escorter, men jag tror mer på kabel glapp i för sig, men att lokalisera de i den jävla kabelhärvan som finns där!... :) och jag undrar också om de finns nåt relä lr nåt annat som kan påverka detta? ska också tillägga att de är en escort från 1994.
man blir ju lite trött när de e -15 ute o de inte finns nån värme. tack på förhand!
Jo av en händellse så tror jag du är minst den 4: e på kort tid med ungefär samma problem och bilmodell,,, och visst speciellt dessa säkringsboxar har ju varit under all kritik och speciellt på dessa första årsmodellerna, med mängder av kallödningar osv.
Men iaf så finns det inget separat relä för värmefläkten på dessa utan dess spänning kommer direkt i från tändningreläet och sedan via säkring F14 med svart/röd kabel direkt till fläktreglaget, som på dessa punkter borde ge full spänning att börja med och fläkten går alltså inte på något fläktläge, inte ens på det högsta?
ja va ute nyss o kolla igen, så gav ja den en dusch me 5-56, och hade bilen igång o pillade runt lite så gick fläkten igång igen! o nu funkar den igen men den kommer säkert lik förbannat lägga av igen om man inte åtgärdar problemet,
så ja ska kolla upp dessa kablar plus den säkringen imorgon tänkte jag, har ju ingen lust o stå ikväll o grej med de;) men tack för svaret peter o gott nytt år! så återkommer ja imorgon då kanske me resultat
ska tillägga att när den krånglar går den inte i nåt läge nej.
Ja gör så i regel brukar det röra sig om rena skitfel med dessa för att få i gång fläkteriet igen och återkom gärna med hur fortsättning går osv,, och visst gott nytt år på er alla! :-)
va ut o kikade idag lite på den men får inte liv i den fläkten igen, och hittade kablarna du prata om men kan inte hitta nåt fel ännu,, kan de va så jävligt att de e säkringsboxen som e kass? ja ska fixa mätinstrument o testa var de finns ström osv
ja som sedan länge är tämligen känt så är ju dessa boxar ofta orsak till olika mer eller mindre skumma elfel, så det är så inte helt otroligt att det även gäller detta fall, men provmät tills var det finns spänning och mät sedan bakåt så att säga, tills felkällan är inringad.
nu har jag löst problemet för den här gången, vet inte om de e d bästa sättet att lösa de på men ja tyckte de va enklast iaf, jag tog ström från cigarett-tändaren o koppla till fläktkontakten vips så fungera fläkteriet igen!
så de fick ingen ström innan, fanns ingen ström fram till säkringen på säkringsdosan heller så verkar som nån krets i säkringsdosan e kass,
så nån gång i framtiden e d nog dags o byta/renovera den säkringsdosan, för vad jag har hört o läst så brukar ju porblemen eskalera om de e den de e fel på. så ja kan me andra ord vänta mig fler problem i framtiden om jag inte åtgärdar den ganska snart:)
Jo alla sätt är ju bra utom dom dåliga heter det ju,,, och bara det funkar så har man ju varit med om betydligt värre elkopplingar och dessa kopplingsboxar kan du mycket väl nära på vänta dig mer eller mindre problem med,, så vanligt sådana ändå är med dessa och speciellt dom första årsmodellerna. :-)