HHalland740Trådstart2007-12-04Volvo 740, 89 B230F
Flickvännen kör hem från jobbet och när hon ställer sig till rätta på parkeringen ser hon hur det droppar kraftig/rinner lite lätt underifrån bilen.
Hon sa att det inte kommit nån värme i kupén på vägen hem(ca 20min körning).
Har inte haft något problem med kylaren tidigare.
Jag går ut och tittar och ser att det droppar kylarvätska, men väldig svårt att se nåt läckage. Alla slangar sitter bra och är torra kring fästerna.
Droppar från högra nederkanten av kylaren.
Droppar från den svarta ringen på bilden och kylaren ligger inom det vita.
Nån som har varit med om liknande eller kan ge förslag på vad som kan ha h
änt och eventuella åtgärder?
Tacksam för all hjälp.
Hej, kan vara vattenpumpen. När motorn går syns inget läckage men kolla direkt motorn stängts av. Kolla särskilt axeln som fläkten sitter på.
Ifall detta är felet så är bytet av vattenpump relativt enkelt.
Hade läckage på vattenpumpen på min volvo 345a, och det ser man tydligt. Är således inte det på 740n.
Gissar att kylaren läcker i.o.m att vattnet droppar fram under den.
Men kontrollera alla slangar och slangklammor först, innan du demonterar kylaren.
Kylarcement rekomenderas personligen inte som lagningsmetod.
En begagnad kylare kostar ca, 2-500 kronor, ny ca, 1300 kronor.
Jaa jag är inne på samma visa. Har kollat samtliga slangar och slangklämmor. Är inte där det läcker. Åker till skroten imorn och köper med en kylare och byter. Nåt speciellt att tänka på när man byter? Hur kan det uppkomma bara sådär? Rost, stenskott?
Hej! troligtvis så är det på grund av rost, som det har blivit hål på kylaren. jag har själv råkat ut för det ett antal gånger att kylaren har börjat läcka på grund av rost. passa på att byta glykol+vatten när du byter kylaren... om det finns något kvar vill säga. Lycka till Mvh Jimmy
Kan vara vad som helst som orsakar en skada på en kylare.
Åldern i sig kan ta ut sin rätt.
Vibrationer kan skallra sönder en lödning, eller orsaka brytningar i slanganslutningarna. Stenar kan slå sönder lamellerna mellan cellerna, och cellerna i sig om man har otur.
Dåligt frysskydd i kylvätskan kan orsaka fryssprängning innifrån.
Vad rostar i en kylare?
Är inte de gjorda av "rostfria" material?
@Halland740 26953 wrote:Jaa jag är inne på samma visa. Har kollat samtliga slangar och slangklämmor. Är inte där det läcker. Åker till skroten imorn och köper med en kylare och byter. Nåt speciellt att tänka på när man byter? Hur kan det uppkomma bara sådär? Rost, stenskott?
Vad kostar en begagnad kylare på skroten? Biltema tar 989:- för en ny!!!
Den kostar som Anders P sa, 2-500 kr. och det gör dom.. Mvh Jimmy
@volvo245 26976 wrote:Den kostar som Anders P sa, 2-500 kr. och det gör dom.. Mvh Jimmy
Hmm. det första man blir blind på är ögonen.:x
Sorry!
Bytte kylaren idag och det gick fint, bortsett från en sak då såklart.
Kylarn läcker inte, och den verkar hålla tempen bra. Men nu när jag vart ute och kört en stund, stod tempmätarn stabilt i mitten. Sen helt plötsligt innan jag ska parkera dyker den ner till bottenläge(noll). Stannade och startade om bilen, men fortfarande i botten. Att det alltid ska va nåt.
