Kylarvätska?

Har väl egentligen inte så stor betydelse vilken glykol man väljer, så länge man inte blandar 2 olika glykolsorter.
Vet du inte vad som använts i motorn tidigare, byt ut all kylvätska i motorn. Något som bör göras med några års mellanrum i alla fall, i.o.m att glykol ( rostskydd, smörjning mm ) har en begränsad livslängd.

Gör du det kan du köpa en dunk på macken eller biltillbehörsbutiken, oavsett sort egentligen.
Billigaste sorten fungerar bra då bilen är så pass gammal ändå.

Ja vi är alla nybörjare i början,, och kom ihåg ingen fråga är för dum!

Vet ej om du bara skall komplettera med mer glykol men med så pass gammal bil så kan du i princip köpa vilken vanlig glykol (etylen) som helst, då din bil troligen inte har glykol kallad G30 som är den enda glykolen som inte är blandbar och mest nyare bilar som har.

Som redan nämt så är det vettigt att byta all kylvätska så vet man att den är fräsch och håller bra frostskydd och blandas då 50/50, och att färgen på glykolen eventuellt skiljer saknar egentlig betydellse då detta bara är ett färgämne.

Billigaste glykolen finns hos Biltema, om du har en sådan butik tillgänglig. Har bilen förlorat mycket kylarvätska?

Låter som en bra ide att byta all kylvätska! Man lär sig något nytt varje dag!