Kylfläkt AC

Detta är lite olika på bilar och blir det inte allt för varm ute så är det i regel ingen fara med att bara köra med en kylfläkt igång och detta syns i regel på bilens vanliga tempätare vid varmare väder om den vanliga räcker till eller ej, för ACns funktion spelar detta i princip mindre roll.

Men normalt så skall om extra AC fläkt är monterad starta direkt som AC knappen trycks in, om den inte gör det bör man först konstatera att dess säkring är hel och sedan går det att tvångsköra den för funktionstest, men det bästa är naturligtvis att få funktion på den igen.

Hej.

Fläkten är stendöd , det luktade brännt om den. Det var nu när vi fyllte ac´n som det började ryka från fläkten när jag startade ac´n. Dvs fläkten är brännd. Bilens temperatur har alltid legat stadigt i mitten på skalan och gör så även nu även om man står på tomgång mitt i sommaren.

Så den extra fläkten till ac´n kan kvitta då, det blir inte kallare ac-luft om jag har en fungerande ac-fläkt? Jag är inte riktigt med på funktionen? Eller är det två kylarfläktar helt enkelt för snabbare avkylning när dom väl går men dom klarar sig lika väl på en?

Nu fick jag svar att en beg fläkt kostar 1500 och uppåt på skroten , den utgiften klarar man sig gärna utan.

Ja då är det bara att byta den fläkten i så fall, men är inte alls förvånad för det priset heller och för en bättre begagnad gammal fläkt,,, jo kylfunktionen blir naturligtvis sämre med bara en som dessutom oftast bara styrs av motortemperaturen, alltså endast vid höga temperaturer då motorns kylsystem behöver kylning.

Men normalt och ej vid allt för höga ute temperaturer trorde det fungera bra ändå för det är principen med att AC fläkten annars slås på en gång då ACn startar för att i dess funktion alltstras en mängd värme som är just kondensorns uppgift att avleda.
Där kyleffekten inte bör avta allt för mycket, men som sagt håll lite koll på motortemperaturen, alternativet är annars att hitta en eventuellt billigare universal fläkt.

Okey, tack för svaren :-)