Knepigt, nu är det visserligen ingen garanti att även en ny termostat är felfri, men nu när samma felsymtom finns är det förmodligen inte där felet är,, men då motorn är riktigt varm kan du då känna att båda kylslangarna till kylaren är heta då?
Om inte så är endera kylaren för tät eller vattenpumpen som inte är riktigt med längre till att det ändå är något fel på termostaten.
Bytte du rätt givare för kylfläkten (och även till tempgivaren)? Pröva annars att lägga direktström på fläkten för att iaf konstatera att den iaf är hel, inte helt ovanligt att dessa lämnar in på så pass gamla bilar, med tempgivaren går mätaren i så fall upp på max då du jordar denna givarkabel som då är rätt kabel.
Om inte så är endera kylaren för tät eller vattenpumpen som inte är riktigt med längre till att det ändå är något fel på termostaten.
Bytte du rätt givare för kylfläkten (och även till tempgivaren)? Pröva annars att lägga direktström på fläkten för att iaf konstatera att den iaf är hel, inte helt ovanligt att dessa lämnar in på så pass gamla bilar, med tempgivaren går mätaren i så fall upp på max då du jordar denna givarkabel som då är rätt kabel.