Läckande tank på Opel Astra -96

Dessa ställen kan vara svåra att även tillfälligt täta, men med bra rengörning och är i regel ingen fara med stålborste med lugna tag så lär det inte bli några gnistor,, men annars har jag med stor framgång använt mig av biltemas kemska metall till dylika ändamål.

Så här ser annars en sådan tank ut löst och betingar runt 500:- för en bättre begagnad från skroten: https://bilder.lagabasen.se/delar/1084/1084181160vy1.jpg, men testa du med denna kemiska metall så blir det förmodligen tätt och kan hålla riktigt länge och spraya sedan på något rostskydd efter åt så håller det än längre.

Var så lite så,, 😉 Jo mer behöver en sådan inte kosta, men fixa du till detta med rengörning och sedan ett eller ett par lager kemisk metall och sedan ett lager rostskydd i någon form så kommer det hålla iaf tills sommaren, det viktiga är att det är så torrt som möjligt innan man lägger på spacklet,,, 🙂

Jo, har tänkt på det. I och med att jag inte vill att bensinen ska rinna ut har jag sett till att bara fylla på upp till läckan, strax över 10 liter. Och just nu är det nog bara hälften av det i. Ska ta itu med det på eftermiddagen.

Jo det var med det jag kanske skulle förtydligat bättre om,, för logist om det skall kunna vara rent kan det ju inte bränslenivån ligga högre än läckaget, så visst är det bar att då ha så lite soppa som möjligt i tanken.

Men detta får du säkert till det med. 🙂

Kul med lite åter rapporter i ämnet och visst i bland (egna erfarenheter) fungerar inte dessa metoder på grund av dess form osv. Men får man bara tillräckligt rent kring skadan bruakr det i regel bli rätt långvarig lagning.

Ja kan du leva med den lilla felvisningen så är det så annars är det bara att böja till flottörarmen till armaturen. Värre om man för det på den modellen kanske måste ner med tanken igen bara.