Har med lite svårt att förstå detta sammanhang från flertalet bilar, med denna batteriplacering och har så med flertalet sådana bilar problemfritt laddat på "vanligt" sätt, att så utgå från denna pluspol i motorrummet.
Pinsamt nog så gick jag bet på att koppla in batteriladdaren på styvmorsans Megané Scenic :o
Den har batteriet under passagerarsätet och en pluspol indragen till motorutrymmet.
Det är från den vid motorn som all ström till bilens förbrukare är kopplade.
I handboken står det att man ska koppla ur den polen vid laddning, men det står inte om de vill att jag ska sätta laddaren till kabeln som skruvas loss eller till det som blir kvar i bilen. Går inte att se vilken som går till batteriet.
Fattar inte varför jag inte skulle kunna sätta klämman på polen utan att koppla loss nåt, det laddas ju även när bilen är igång.
Den har batteriet under passagerarsätet och en pluspol indragen till motorutrymmet.
Det är från den vid motorn som all ström till bilens förbrukare är kopplade.
I handboken står det att man ska koppla ur den polen vid laddning, men det står inte om de vill att jag ska sätta laddaren till kabeln som skruvas loss eller till det som blir kvar i bilen. Går inte att se vilken som går till batteriet.
Fattar inte varför jag inte skulle kunna sätta klämman på polen utan att koppla loss nåt, det laddas ju även när bilen är igång.