Jag gissa att kol eller regulator i generatorn är på upphällningen, mät med en voltmätare på batteriet vid tomgång och med lysena på, det skall vara 14,2 volt, om det inte är det så se över generatorn.
Patient: Golf MK I -84 1.6
Symptom: Vid kallstart lyser laddlampa och "kyllampa" troligtvis pga för lågt varvtal. Varvtalet är ca 600 rpm enligt varvräknaren och vid en lätt uppvarvning så släcks lamporna men stereon som inte gått igång förrän uppvarvningen hackar --> får för låg spänning.
Vad jag tror är fel helt enkelt låg tomgång efter kallstart... (när motorn är varm så ligger tomgångsvarvet på ca 1000 rpm). Eller så är remmen som driver generator och vattenpump helt enkelt gammal och dålig men den verkar dock inte slira men den verkar vara lite väl hård.
Så vad tror ni är det bara att strunta i det eller är det något annat som strular?
Symptom: Vid kallstart lyser laddlampa och "kyllampa" troligtvis pga för lågt varvtal. Varvtalet är ca 600 rpm enligt varvräknaren och vid en lätt uppvarvning så släcks lamporna men stereon som inte gått igång förrän uppvarvningen hackar --> får för låg spänning.
Vad jag tror är fel helt enkelt låg tomgång efter kallstart... (när motorn är varm så ligger tomgångsvarvet på ca 1000 rpm). Eller så är remmen som driver generator och vattenpump helt enkelt gammal och dålig men den verkar dock inte slira men den verkar vara lite väl hård.
Så vad tror ni är det bara att strunta i det eller är det något annat som strular?