Motorforum.nu

ForumHjälpforumet Bil

lambdafel?

Startad av granada84 · 2008-02-06 · 5 svar

granada84Trådstart
Hej
Hoppas få lite tips här. Besiktade sambons Toyota Corolla 1,6-99:a nyss och fick fyra 2:or på avgasvärderna, dvs HC, CO, CO2500 samt lambdavärdet. Mätte alldeles därefter och värdena var i topp. I förrgår mätte jag igen och på 1500 rpm var värderna på nybilsnivå för att på tomgång (700 rpm) öka och minska katastrofalt!
Mätning på lambdasonden visade 12v, inget, inget samt inget. Det är en sond med fyra kablar. Vad jag förstår ska det vara en spänning på 5v på en av kablarna. Bilen har gått 10300 mil vilket är lite = bra. Å andra sidan har den körts av en tant som kört verkligen sakta och på slutet innan vi köpte den hade den stått ett litet tag. Efter demontering och rengöring av lambdan blev det inget bättre tyvärr. Sensorn var totalt igensotad överallt. Trots att jag brände och knackade bort sotet blev det inget bättre. Det konstiga är att vid ett mättillfälle var HC = 7, co = 0,01 samt co2500 = 0,1. Då borde ändå sensorn funka, för inte kan väl bilen ge så bra värden utan lambdan, eller kan den? Oljan och oljefilter är bytt nyss.
Jag har läst att en av kablarna är en signalkabel som tar in luft i höljet och skickar upp den till databoxen. Denna luft skulle då jämföras med den omkringliggande. Detta låter fantastiskt! Är det verkligen så?

Hjälp mig så att jag inte måste ta in bilen på Toyota-verkstaden!

Tanken med att köpa en nyare bil som gått mycket mindre var ju att slippa problem, inte tvärtom!
aw73
du har en vanlig lambdasond anslutning 1-2 är uppvärmning där kan vara upp till 12 volt
3-4 är utgången där spänningen ska vandra mellan 50-950mV
du har på denna bil ett diagnostikuttag där stift 4 ska gå till lambdasondens +
mät på detta uttag och jord så ska det bli samma värde (50-950mV)
thoola
Har du knackat bort sot från lambdasonden (?!) så är det nog dags att sätta dit en ny:e Biltemas funkar alldeles utmärkt o du blir bara ca 300kr fattigare.:upp
Tanka sen i 10-15% E85, det sänker avgasvärdena avsevärt!
Ebbe
susanne.stahl@bostream.nu
Tack för svar. Jag ska mäta på diagnosuttaget på stift 4 och se om jag får 50-950 mV. Funkar inte det ska jag nog byta till en ny Biltema-sond. Hur vet jag vilka kablar på Biltema-sonden som passar på befintliga kablar från bilen? Finns där instruktioner till Biltema-sonden?
slirfeldt
Lambdasond med fyra kablar är dom två kablarna med samma färg vanligtvis vita är till förvärmningen den tredje svart=signal den 4e grå=jord och det har jag för mig är densamma med Biltemas sonder.

Tänk på att försegla dess krymprör över skarvarna med lite värme, som förövrigt är mycket prisvärda om minst lika hållbara som "dyrare" diton.
susanne.stahl@bostream.nu
Hej igen
jag ska pröva lite av varje och har säkert anledning att återkomma, bl a kolla diagnosuttaget samt kolla ny lambdasond. Ni som svarat på min förfrågan kan väl kolla lite då och då om jag skulle behöva mer hjälp (vilket jag tror är sannolikt).

Per :i,

Fler trådar i Hjälpforumet Bil