Ppalle590Trådstart2006-12-28Har en 100 Quattro 92a som jag bytt batteri på. Efter detta börjar ett gammalt larm strula o bilen vägrar starta. Föreg ägare vet inget om detta larm o bilen e en import... Nån som kan ge mej nåt tips???
Du har ingen instruktion eller dyligt på detta larm, för ofta behöver man koda om dessa efter ett visst mönster, är det ett originallarm eller ett "no name".
Eventuellt kan man ju försöka leta på nätet efter eventuell återförsäljare till liknande larm, om detta med kodningen av larmet.
I annat fall är det väl bara att koppla ur detta och startspärren brukar ofta sitta under panelen ovanför pedalerna, så att bilen i alla fall blir körbar,,
Tack för goda råd....
Larmet är av det förnäma fabrikatet saystar alarm... Boxen låg bakom handskfacket. Ser ut som dom har kopplat en strömtjuv vid bränslerelät. Är tyv mkt kass på det elektriska så jag vågar inte exprimentera såvärst mycket. Om jag kopplar ut boxen funkar alla funktioner utan troligtvis bränslepumpen.
Bilen är fortfarande mkt död...
Ja i vilket fall som helst verkar det inte vara en allt för serös installation av det larmet, svårt annars att så här ge en diagnos och är man sedan inte så hemma på det elektriska,, men hittar du strömförsörjningen detta "värsting" larm så bör du ha återställt det hela, eventuellt så måste man leta upp var skarven är gjord till bränslepump/startspärr. Hittade iaf inte ett dugg vid sökning på detta larm,,, men när du har tändningsläget på hörs det då något svagt surr bakifrån? Om inte så är det strömkretsen till bränslepumpen som är bruten.
Tack för råd...Inget svagt surr... Alltså är bränslepumpen ur funktion. Gäller bara att hitta kablarna till densamma, har några st att välja på och är lite rädd att kortsluta...
Vid Norsk återställning (ryckt ut alla kablar till larmet) funkar alla funktioner på bilen utan bränslepunpen... Får ser om jag ger mig påt eller bogserar ner bilen till bilelektrikern på tisdag...
Okey,, det går inte följa vart dessa kablar går i från larmet, då larmet verkar vara tämligen "enkelt" monterat,, nej är man minsta osäker bör man överlåta felsökandet till bättre händer, dumt att ställa till med något ännu värre,,, :-)
Tack så mkt Peter för engagemang och gott nytt... Slutar leta kablar för dagen nu, skall fira in det nya året... Larmet hette fö Sepistar alarm... Byggt samtidigt som bilen dvs 1992. Bilen har gått i Belgien fram till 1997 då föreg ägare tog hit den. Är en 100 Qattro 2,8. Grym vinterbil när den inte e stendöd...