AAntman79Trådstart2008-09-23Hej har ett problem har en golf III -95 tvättade den nyligen och nu går den ej att köra varken fram eller bakåt efter att ha stått över natten med handbromsen i (ej i minus grader.) Vänster bakhjäl är helt låst, har plockat lös hjulet och försökt banka och spraya lås spray utan framgång. vad gör man? MÅSTE flytta bil jäveln NU! Vart exakt skall man banka på bromshuset, lite osäker. Och är det med våld eller riktig VÅLD. Höger hjul rullar men inte vänster. Vad händer om jag kör med bromsen i?
Testa att rucka bilen fram och tillbaka med hjälp av fram-back växel, beror låsningen på tvättningen bör bromsen lossa ganska enkelt på det viset. Att köra med låst hjul resulterar snabbt i utnött däck, och är knappast ett bra alternativ.
sitter som berget har lyckats köra bilen framåt en meter samma framåt men det ryker, luktar bränt och går jävligt segt vill inte släppa verkar det som. . .
Är det bromsok eller trumma bak..
Trumman kan du banka på radiellt. Alltså på utsidan runtom liksom.
Spraaya olja i bromsen är ingen bra lösning. Dra å slit i handbromsvajern höljet alltså... Är det bromsok på det kan du säkert komma åt att ta loss hela handbromsvajern som isåfall borde fpå det hela att släppa.. Ta foto från lite olika vinklar så vi vet exakt vilken typ av bakbroms du har så kan vi hjälpa bättre
@oollaa 36370 wrote:Är det bromsok eller trumma bak..
Trumman kan du banka på radiellt. Alltså på utsidan runtom liksom.
Spraaya olja i bromsen är ingen bra lösning. Dra å slit i handbromsvajern höljet alltså... Är det bromsok på det kan du säkert komma åt att ta loss hela handbromsvajern som isåfall borde fpå det hela att släppa.. Ta foto från lite olika vinklar så vi vet exakt vilken typ av bakbroms du har så kan vi hjälpa bättre
Sprayade q65 rostskydd medel tänkte den rostat fast. Det sitter en >bromstrumma bak på golfen.
bilen står somsagt på en parkering och kommer inte åt under ifrån förutom den värdelösa domkrafteen som följer med bilen.
har försökt banka runt om men verkar inte hända så mycket. ska man banka på baksidan tänker att problemet sitter inne i själva "huset"
måste du så kan man utrusta sig med rejäl knippsare och knippsaav handbromsvajern då kan det släppa.... en nödlösning...
Vill minnas att dessa golfar har ngn slags kon till självjusteringen bak som man ska peta upp genom ngt slags hål i trumman... skaffa en haynes rephandbok så ser du... finns att laddahem på pirate bay eller på bibblan eller biltema..
@oollaa 36379 wrote:måste du så kan man utrusta sig med rejäl knippsare och knippsaav handbromsvajern då kan det släppa.... en nödlösning...
Vill minnas att dessa golfar har ngn slags kon till självjusteringen bak som man ska peta upp genom ngt slags hål i trumman... skaffa en haynes rephandbok så ser du... finns att laddahem på pirate bay eller på bibblan eller biltema..
OK får kolla detta med boken. Annars är det innifrån bilen jag knipsar den eller? Den verkar vara mer spänd nu när man drar åt den än tidigare??? Är det bara ta bort plast höljet kring hanadbromsen och knippsa? den verkar ju vara spänd. Konsekvenser???
Hur hårt har du bankat?
Hade en Granada där ena bakhjulet var låst och den fick jag dunka rätt rejält innan det släppte.
Finns ingen anledning till att klippa vajern, skruva av en hjulbult och stick in en skruvmejsel, det finns en kil med en fjäder som ska tryckas uppåt.
Den finns lite nedanför mitten och på den sidan om mitten av trumman som är mot fronten av bilen. Typ kl 8.
Vill du lossa handbromsvajern så sitter justeringen till den vid spaken inne i bilen, du kan ju prova att släppa lite och sen rycka i höljet vid trumman. Banka gärna med storsläggan medan du gör detta (alla mekaniker har väl minst 3 armar??)
Normalt brukar dessa i alla fall om dessa "bara" fastnat efter en tvätt lossna efter lite bearbetning med en hammare som redan nämt på trummans baksida (och ja jag har tre armar,,) och med hjulet lossat kan man även gå på trummans framsida.
Som då till slut brukar få den mest fastrostade trumma och har ännu inte efter några hundra trummdemonteringar misslyckats,, pröva även att rucka och bänd på handbromsvajern och se till att släppa på backjusteringen som MPalm beskriver.
Tänkte just att det va själva vajern som kärvat fast någonstans på vägen då kan en nödlösning vara att klippa av vajern den är ju ändå skrot då... då så nära hjulet som möjligt. Om vajern fullständigt fastnat i höljet kan det ibland vara enda lösningen men som sagt det är en nödlösning när man provat allt annat...
Det måste inte ensa vara så att vajern rostat fast för att fastna jag har en gång varit med om en vajer som gått av i trådarna som tisslut bildat ett sånt trasselsudd att vajern helt fastnat. det hjhälper då inte att släppa vid spaken.
@oollaa 36405 wrote:Tänkte just att det va själva vajern som kärvat fast någonstans på vägen då kan en nödlösning vara att klippa av vajern den är ju ändå skrot då... då så nära hjulet som möjligt. Om vajern fullständigt fastnat i höljet kan det ibland vara enda lösningen men som sagt det är en nödlösning när man provat allt annat...
Det måste inte ensa vara så att vajern rostat fast för att fastna jag har en gång varit med om en vajer som gått av i trådarna som tisslut bildat ett sånt trasselsudd att vajern helt fastnat. det hjhälper då inte att släppa vid spaken.
Hej bankat utav helvete så num gick sden att rubba ett halvt varv. skruvade tillbaka hjulet och körde, hög lite då och då men den rullade ner till garaaget "PUST" nu verkar den har släppt. Törs jag köra med bilen eller kan det hända nått med bromsarna verkar änd¨å ligga på lite grann.
MVH Adde
Var det inga problem tidigare med handbromsen så bör det inte ställa till det mera (eller tills nästa gång du tvättar,,), men det var ovanligt att en sådana satte sig så pass fast efter "bara" en tvätt.
Fast dessa kan nog vara i behov av en översyn, för normalt sett skall en tvätt inte ställa till det så här mycket besvär,,,
@oollaa 36405 wrote:Tänkte just att det va själva vajern som kärvat fast någonstans på vägen då kan en nödlösning vara att klippa av vajern den är ju ändå skrot då... då så nära hjulet som möjligt. Om vajern fullständigt fastnat i höljet kan det ibland vara enda lösningen men som sagt det är en nödlösning när man provat allt annat...
Det måste inte ensa vara så att vajern rostat fast för att fastna jag har en gång varit med om en vajer som gått av i trådarna som tisslut bildat ett sånt trasselsudd att vajern helt fastnat. det hjhälper då inte att släppa vid spaken.
Du har rätt, men jag menade att man inte ska knipsa av vajern innan man provat allt annat.
Oftast så ger dåliga vajrar en anliggande broms, men att det ändå går att snurra hjulet.
När det är så här låst så skulle jag öppna trumman och kolla hur backarna ser ut, slitytan kanske har släppt och kilat fast sig mot trumman.
Vajrarna är ändå nåt att kolla upp speciellt om Antman inte använder handbromsen regelbundet, har de börjat tvinna upp sig eller rosta så är det bara att byta!