leone

Låter där som mycket troligt att dess temperaturgivare inte fungerar som den skall och så kallstartsanrikar även vid varm motor, osäker dock var denan givare sitter på denna motor men kring termostathus till någon kylarslangar brukar vara rätt bra gissning.

Och givare med en kabel brukar vara den för instrumentet och med 2 eller flera kablar den för styrboxen som då är aktuell,,

nu är inte jag någon vidare mekaniker
men det sitter en givare på vattenpumpen
med en kabel ansluten.
kan det vara den?

Om det bara är en enkel kabel så är den troligen till instrumentet.

Vet du vad du har för insprutningssystem?

Vilken motormodell, 1800 eller turbo?

Mvh Janne

det är en vanlig 1800 utan turbo

Pröva om inget annat att lossa denna enkla kabel sittandes på vattenpumpen då motorn är varm, om då instrumentets visare går i botten är denna givare till för denna och inte den för syrboxen.

nu har jag både hittat och bytt givaren!
så nu funkar kallstarten ok,men den går lågt o ojämt
på tomgång...blir mera skruva
tack för hjälpen MVH/heigo

Kontrollera vacuumslangar samt luftslangar så du inte har några läckor.
Kontrollera luftfilter.

Mvh Janne

Jo så där låter det som möjlig vakumläcka, så testa med lite startgas längs misstänkta skarvar och slangar på insugssidan, som vid minst läckage ger markant höjd eller förändrad tomgång.