Lite råd

Har en viss känsla att dom flesta som kommer att rekommendera någon av dessa oavkortat troligt kommer säga Golfen,,, och dels av ägarantalet och även lite av miltalet så är det klar fördel med golfen.

Men visst annars är båda bilarna lämpliga som sådana och dessa ändamål det är tänkt och mycket är väl sedan vad smaken säger som bara spekulanten kan avgöra.

@oollaa 34501 wrote:

Välj golfen om du nu måste välja ngn av dessa kolla annrs på lämplig japps också tex toyota corolla eller honda civic eller dylikt. Toyotan går lätt 30000 mil utan problem (kolla på skroten vilka långmilare som står där hittade en corolla 88:a som gåt 38000 sist ja va på skroten)

Hej,
Jag valde inte någon utav bilarna. Peugeoten var verkligen en besvikelse! Skraltig och det kändes som om bilen skulle falla ihop vilken sekund som helst. Jag är i och för sig van vid att köra japanare så det kan säkert bero på det! 🙂

Golfen hade trots säljarens beskrivning en del rost, så den faller bort också. Troligen blir det en japanare!! Det är bilar som jag känner igen och de är pålitliga. Funderar först och främst på en Honda Civic. Några tips att tänka på vad jag kan tänka på? Hur många ägare kan bilen till exempel ha haft? Jag vet att det är bra om det är så få som möjligt, men när ska jag reagera?

antar att du på dina tidigare val ligger i prisklassen runt ca 5000:- i den prisklassen finns det oftast rost på bilarna. Ett tips för att slippa problem är att välja en 88:a eller äldre då slipper du katten & lambdan som ibland kan ställa till de hos bilprovningen. Rost bör du leta efter i sidobalkar och i hjulhus, skit i en fläck på dörren, bakluckan eller i huven den gör inget annat än kosmetiskt.

Hondan rostar ! eller så e de kanske så att jag har nog en av sveriges rostigaste civicar isåfall om de nu skulle klara sig bra mot rost förrra besiktningen sversade jag i tre heldagar. “lappar” bara över så dyrt blir det inte men iaf. Jag köppte den för 2000 med 8 fräsha däck så gnäller gör jag inte jag visste vad jag gav mig in på. Obs det är en 90:a som gått 13000 mil och har 3 tidigare ägare så varken mil eller antal ägare är något magiskt mått. kolla istället under åk och hissa upp bilen å inspektera

Kanske en dum fråga men om man inte frågar får man inget veta!! :OO

Vad är Lambdan för någonting?

mazda 323: kamrem : ja
just den specifika bilen har ett standardproblem som man bör beakta: det gäller lite äldre 323or med förgarasare som harv ngt problem med tanken som ger ngn fällning som sätter igen bränslesystemet… enda slutgiltiga lösningen är att byta tanken. vill man sälja en dylik bil går det bra att tillfälligt göra rent filter mm då kan den gå bra i sisådär 10 mil. Kolla om tanken är bytt gäller årsm 81-87

f.ö. har mazda precis som andra jappsare problem med rosten alltså hissa upp och inspektera. En specifik mazdaproblematik är dock några armar i hjulinfästningen som inte går att svetsa utan bara går att byta=dyrt men det tro jag framförallt gäller 626:an.