SsuddenTrådstart2007-01-08Motorn går igång när man vrider på tändningen men dör efter en sekund så fort tändningen släpps.
Motorn är en B230ET.
Har provat att byta Motronic styrboxen utan resultat.
Har kollat bränslepumpsreläet och pumpen och de funkar som de ska, plus att det finns gnista på stiften när startmotorn går.
Vet inte vad mer som kan vara fel, funderar på om det är svänghjuls givarna eller styrenhetn för tändningen, den svarta boxen som sitter fram på vä hjulhus.
Någon som har några förslag på vad man ska prova??
Det kan inte vara så att det är tändningslåset som har gett upp så det bara ger ström till tändningen i startläget???
Har du ström till tändspolen när tändningen är på??
Japp, har ström på spolen när tändningen är på, måste vara något annat, men tack för tipset :)
Jaha, ja det var ett knepigt fel, kan ju vara tändmodulen (på skärmen) men tycker det är konstigt att den startar alls isåfall.
Ett lite konstigt förslag kanske, men testa att byta glödtrådsvakten!!
Tro inte att jag är knäpp men det kan bli väldigt konstiga elfel p.g.a den!!!!
en bekant till mig har samma problem med sin 740 TIC-86, Dock så började hans problem när han körde över ett fartgupp, och bilen började gå dåligt och inte vilja svara på gasen osv....... var över till honom för ett tag sen och försökte få ordning på det hela och vi skiftade databoxar och styrenheter mellan en fungerande 745 TIC -86 och polarens 740, innan vi bytte spridarslutsteget på framskärmen så gick polarens 740 gå väldig fett och sura ner sig, när vi bytte så gick polarens 740 bättre, men inte bra, och den andra 745:an fungerade som vanligt. Det byttes databox, LMM, osv men inget hjälpte, utan tillslut blev det samma fel som du har, bilen går bara när startmotorn är inkopplad, så fort man släpper nyckeln så lägger bilen av......
Kkjelladrian2007-06-14 · #hade samma problem att den startade till och dog.
då var intercoolen trasig i botten = stort hål
Jag hade samma problem med min 740-87. Felet på min var att vacumslangen som går ifrån tilluftsliden in under insuget hade hoppat av. Svårt att se, man får sticka in handen under insuget så känner man om slangen är på plats eller inte.
Uteslut inte tändningslåset!!!! Har bytt nåra på just volvo 740, de verkar inte hålla för evigt......
Tråden är 6 månader gammal...