JjohanaudiTrådstart2008-02-05Har precis köpt en gammal audi 100 1986.
För några dar sedan började den kännas lite konstig när jag körde den. så jag ställde den för dagen. Nästa dag startade den inte, batteriet var helt dött. Köpte nytt batteri, och den startar och går sisådär (lite hackig vid max gaspådrag).
Men problemet är att när jag nu med det nya batteriet stänger av tändningen så slocknar inte varsel och nummerskylt lysen. Batterilampan inne i bilen lyser också.
Nån som kan ana vad som är fel. Känns lustigt om det är generatorn, för då ska den väll inte göra sådär..
Tack // Johan
snälla hjälp...! borde jag lämna in den hos nån verkstad som får kolla lite på elsystemet?
vad mena du känna sig konstig när du kär den?
Kan va ett jord fel...eller nått ljusrelä som hängtsig.
jag skulle prova att demontera och sedan montera tillbaka ljusrelät slocknar det då är det relät som är kass. Gammal bil kanske inte värt att kosta på alltförmycket skaffa en huvudströmbrytare som du kopplar mellan batteri och batterikabel så kan du stänga av den. Tror inte de båda felen är relaterade till varann att bilen går ryckigt kan ha massa andra orsaker.
hmm... har kollat upp vad det är som gör den "hackig" när jag kör den. och det verkar som det är nått fel på tändspolen. ska kolla på nån skrot..
bör jag byta tändstift och kanske fördelar lock samtidigt?
Lyset har jag inte kollat än.. ska kolla relät imon hade jag tänkt. om det inte är det så blir det nog en brytare på batteriet..
@Steffomannen 28740 wrote:vad mena du känna sig konstig när du kär den?
Kan va ett jord fel...eller nått ljusrelä som hängtsig.
När jag ger max gaspådrag så går den ner i varvtal och hackar lite. ligger jag på mellan gas så verkar den funka som den ska. detta händer även när den är varm såklart..
Mysko att batterilampan lyser samtidigt, verkar som det ändå har något med generatorn att göra eftersom "strömmen" verkar gå baklänges till lampan. Kanske är det laddningsrelät som är konstigt (numera sitter det oftast ihop med generatorn).
tändstift byter man när bilen blir grinig å starta. Startar den som den ska brukar jag låta stiften sitta
@Handy 28864 wrote:Mysko att batterilampan lyser samtidigt, verkar som det ändå har något med generatorn att göra eftersom "strömmen" verkar gå baklänges till lampan. Kanske är det laddningsrelät som är konstigt (numera sitter det oftast ihop med generatorn).
Kan det hänga ihop med att lyserna inte slocknar också? eller är det ett relä där som är fel där? e det svårt att byta en generator.? måste erkänna att jag inte meckat mycket i motorn på bilar. mest renoverat inredning , upphägning och annat kul..
@Handy 28864 wrote:Mysko att batterilampan lyser samtidigt, verkar som det ändå har något med generatorn att göra eftersom "strömmen" verkar gå baklänges till lampan. Kanske är det laddningsrelät som är konstigt (numera sitter det oftast ihop med generatorn).
menar du att jag borde byta laddningsrelät som sitter med generatorn eller byta hela generatorn för relät sitter ihop med den? Och tack för all hjälp. grymt bra med erfarenhet på nätet såhär..:)
Jag kan inte säga att jag vet säkert det där med generatorn, det bara verkar som det är något åt det hållet, alltså något som "släpper igenom ström" baklänges där det inte ska göra det, eventuellt då i generatorn. Om jag inte har fel brukar laddningslampan jordas genom generatorn då den inte laddar (motorn inte igång) och när den laddar ger den + på denna lilla kabel så att laddningslampan inte kan få jord och därmed slocknar. Om den i ditt fall inte slocknar kanske den får jord (-) från någon annanstans, kolla anslutningarna på generatorn om någon sitter löst. Att lyset inte slocknar kan bero på det där reläet som någon tidgare skrev om (oollaa).
Mera långsökt är att "strömmen" (+) går på fel håll från generatorn eller någon annan stans och vidare till laddningslampan som i sin tur kanske jordas genom något relä så att detta "drar" eller inte "släpper", detta låter kanske invecklat eller kanske för långsökt.
Prova det där med att ta bort reläet till ljusautomatiken, det är ju det som håller lyset igång.
Kanske inte riktigt det där med ljusautomatiken om halvljuset inte lyser samtidigt. Men det är en gammal bil och mycket kan ha hänt under alla år och varje ägare har skarvat på sin del kabel till stereon och diverse egna kopplingar med kanske extraljus och så vidare. Skulle kanske kolla bakom panelerna vad som döljer sig, gamla bilar har sin historia.
såja.. nu har fixat den gamla audin...
Bara att byta generator så funkade allt igen... tack för alla svar.:)