Aa8medTrådstart2011-04-30Huvud problem är att bilen inte startar.
brenslesystemet funkar fint.
Tändstift till cylinder 1 gnistar inte medan cylinder två har en stark o fin gnista.
Kunde inte få loss tändstiften till cylinder 3 o 4 för att mitt verktyg är för kasst.
Men i alla fall, jag mistänkte då att det kan vara tänd kablarna så jag resistans mätte alla för att se om dom är hela somt gjort en visuell chek.
Cylinder 1: 9kohm
Cylinder 2: 28kohm
Cylinder 3: 59kohm
Cylinder 4: Kunde inte göra mätning för en kontakt ände gick sönder när jag tog bort den. Dom andra ser fina ut dock.
btw så ser fördelaren och tändnings rotorn fina ut.
Nu undrar jag vad det kan vara för fel och stämmer dessa värden.
Byt stift och kablar, även den mellan tändspole och fördelare. Som en god serviceåtgärd bör du även byta luftfilter och bränslefilter också om dom inte nyligen är bytta
Mvh Janne.
Bränsle filtret bytt jag för dryg ett år sedan tillsammans med bränslepumpen.
Nu är det så att bilen är väldigt gammal och har en hel del rostfläckar. Vill hälst inte byta något om det inte är absolut nödvendigt. Att lägga 600kr på att byta alla kablar och stift känns lite onödigt då tex cylinder 2 funkar fint i både kabel och stift.
Kabeln mellan spolen och fördelaren ser också bra ut. Den har ett motstånds värde på 11kohm
Pröva då i så fall om kabellängden räcker till att provbyt tändkablarna mellan ettan och tvåan och se om felet följer med och byt i så fall ut i detta fallet ettans kabel. Även fyrans kabel bör även bytas då den gick sönder. Lösa tändkablar finns annars prisbilligt hos tex Biltema för runt 40-50:- styck.