NnyborjeTrådstart2009-09-15Hej!
Jag har en Mazda 323F från -99 med skivbromsar som nyligen fick nedslag på besiktningen. Det är handbromsen som inte tar ordentligt men däremot fungerar de när bilen är still, ex jag ställer mig i en brant backe, stannar, och drar åt.
Jag menar alltså att den knappt tar något när man i 30km/h drar i handbromsen till max. Jag gissar att det är för att jag kört med handbromsen i nån eller några gånger för mycket innan jag upptäckt det, dyr läxa..
Hur gör man för att spänna vajjern? Eller räcker det? Bromsarna fungerar i övrigt bra... Kan man bara hissa upp bilen och dra åt nåt?
Tacksam för alla svar!
Mvh,
Börje
Är det så att hanbromsen tar högt upp? I så fall kan det hjälpa med att spänna handbromsvajern med dess mutter och görs då underifrån strax bakom hanbromsen så att säga sitter dess förgrening och ser ut som så:
https://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=22624&CarReference_ID=1388&CategoryType_ID=1
Spänns så den lite i taget tills det ger 3-5 hack på handbromsspaken innan den tar och se om detta har verkan för bättre handbroms, vilket fallet verkar då färdbromsen tar bra, skulle detta inte hjälpa så bör man kika närmare på dess hävarmar på respektive bromsok så att dessa inte kärvar utan löper relativt lätt och låser hjulet vid anläggning.
Vajern spänns genom att ta bort ett litet plastlock som sitter på mittkonsolen, kolla bara först att armarna på oken går lätt och att returfjädern orkar dra tillbaks armen. Nya belägg brukar också hjälpa till. Spänn inte vajern så hårt att armen inte ligger mot stoppet på oket när handbromsspaken är släppt.
Vajern behöver man i 99% av fallen aldrig röra på bilar med inbyggd handbroms i bromsoken utan den justeras in om den behöver bytas någon gång.
Om man bara spänner vajern så kommer inte bromsokens självjustering att fungera för den kräver att armarna på oken går fullt tillbaka.
Stämmer bra det och på bilar som nu är beskaffade med någon form av automatisk handbromsjustering och med lite efterforskning så har denna det och som då skall justeras ute vid respektives hjul så att handbromsverkan tar jämt mellan hjulparen.
Så dess justering sitter en i varje bromsok, den sitter innanför en plugg på okets baksida (sexkants-skalle!)
Denna tas bort och innanför sitter justeringen för belägget! Denna skruvas med en insexnyckel så att det inte längre går att vrida skivan, och därefter lossas den 1/4 varv el dyl så skivan kan rotera igen.
Montering och justering av bromsok med inbyggd handbroms, se denna länk
https://motorforum.nu/showthread.php?t=9937Hej, det sitter ingen justering på 323 M98 och framåt utan oken justeras helt enkelt att kolven skruvas in i botten och sedan pumpar man ut kolvarna ordentligt innan man rör handbromsen, då funkar självjusteringen bra, endast 626 92-97 som har justering med nämnda insexskruv.
Mvh
Har man otur är det oket som gett med sig, svägerskans 323:a har ingen som helst handbroms trots att armen på oket rör sig som den ska....:(