Hej
Jag har inte en cabriolet, utan en 430 coupé, -99, men det är ett känd problem på dessa bilar.
Du skulle kunna ansluta ett löst batteri till den lilla svarta lådan på vänstra sida vid gasreglaget, men du måste ju självklart ansluta även minuskabeln. Låt det hela stå en halvtimme tills det har flutit tillräckligt ström över till batteriet i CLK´n (stäng av innerbelysningen). Nu skulle du kunna antingen trycka upp lucka med låset i vanlig ordning eller på öppningsknapen på mittkonsolen.
Om batteriet har klappat ihop helt och hållet kan det vara svårt att få fram så mycket ström, så du kan öppna. I så fall kan du prova ett annat tjuvknep. Fjärrstyrningen till koffertluckan på min bil kommer från säkring nr. 7 (kolla på ditt eget säkringsschema i locket). Plocka ut säkringen, anslut nu minus från det lösa hjälpbatteriet till bilen (motor eller annat vettigt ställe) och pluskabeln till säkringens utgångssida, då skulle du evt. kunna öppna med fjärrknappen på mittkonsolen.
Lycka till och berätta hur det gick.
Jag har inte en cabriolet, utan en 430 coupé, -99, men det är ett känd problem på dessa bilar.
Du skulle kunna ansluta ett löst batteri till den lilla svarta lådan på vänstra sida vid gasreglaget, men du måste ju självklart ansluta även minuskabeln. Låt det hela stå en halvtimme tills det har flutit tillräckligt ström över till batteriet i CLK´n (stäng av innerbelysningen). Nu skulle du kunna antingen trycka upp lucka med låset i vanlig ordning eller på öppningsknapen på mittkonsolen.
Om batteriet har klappat ihop helt och hållet kan det vara svårt att få fram så mycket ström, så du kan öppna. I så fall kan du prova ett annat tjuvknep. Fjärrstyrningen till koffertluckan på min bil kommer från säkring nr. 7 (kolla på ditt eget säkringsschema i locket). Plocka ut säkringen, anslut nu minus från det lösa hjälpbatteriet till bilen (motor eller annat vettigt ställe) och pluskabeln till säkringens utgångssida, då skulle du evt. kunna öppna med fjärrknappen på mittkonsolen.
Lycka till och berätta hur det gick.