Min bil kokar!!!!

Usch kör inte med bilen vad du än gör toppen kan slå sig när det kokar red ut detta felet först. Skumt att den kokar först när du stannar den... kan det vara så att du haren luftfick ngn stans i systemet... så länge vattenet cirkulerar kyls det men när du stänger av blir det så varmt i närheten av luftfickan att det kokar där. Du har hursomhelst någonstans där inte cirkulationen är som den ska i motorn kokningen sker där när cirkulationenen och kylningen på omringliggande vatten blri för dålig. Att motorn kokar kan vara lokalt orienterat inte hela motorn behöver koka för att det ska bli så som du skriver

har du luftat systemet när ni hällde på vattnet?

Kan va så illa att du har luftbubblor nånstans.

Jo det låter solklart som att det finns en luftficka någonstans och ger då dessa symtom och dessa har jag fört mig är lite småkänsliga att dom måste luftas ordenkligt, så leta efter eventuella luftnipplar ofta sittandes rätt högt upp längs kylsystemet.

Hej Grabbar och tjejer!
På den årsmodellen av Voyager finns ingen möjlighet till luftning för hand! Hade själv ett snarlikt problem på min -89, så jag byggde en egen luftnippel som jag satte på högsta punkten i kylsystemet men inte fan hjälpte de.
Skulle det vara så att du har luft i systemet, så kan inte de trycka ut de mängder med vatten som du verkar beskriva. Det troliga är att topplockspackningen håller på att lämna in, den har inte gått sönder helt än men det kommer den att göra inom en snar framtid!
De ända sätt att konstatera felet, är att riva topparna och kontrollera packningarna. Har du tur så kan du se det på tändstiften(ser ut som om dom är diskade) men det troliga är att de kommer du inte att göra eftersom motorn trycker ut avgaser i kylvattnet på grund av att trycket i förbränningsrummet är högre än i kylsytemet, vilket resulterar i att vattnet trycks ut via expansionskärlet!
Hör av dig om du behöver mer hjälp

/Anders

Bra med erfarenheter,,, och det kan mycket väl med vara som Anders41 erfarenhet med vara, möjligt vis att det kan avslöjas med ett kompressionsprov alternativ provtrycka kylsystemet.

I annat fall är det bara demontering som gäller.

tackar så himla mycket för alla svar, men ja ska prova lufta kylarn 1 gång till, och hoppas på det bästa för ja orkar inte riva allt en gång till, har nog rivit bort kamrem 5 gånger, och riva topparna blir ju hur mycket jobb som helst....

hej killar!!Det luktar inga avgaser om vattnet i kylaren och min kylar fläkt har nog gett upp, någon som vet hur man fel söker på en sådan???

Inte säkert att det alla gånger behöver lukta avgaser i kylarvattnet,, och med en kylarfläkt ur funktion borde även ge höga värden på temperaturgivaren, men börja i så fall med att dess säkring är hel sedan kan men vid kylarfäktens kontakt bygla den och mata den med 12 volt och går den inte då är den defekt.

hej igen!!
Nu funkar fläkten och bilen kokar inte längre verkar det som...jag tömde kylsystemet på allt vatten en gång till och fyllde upp och lät bilen stå på tomgåmg och vips så började kylarfläkten att fungera så nu verkar det funka...