Motorforum.nu

Forum › Hjälpforumet Bil

Min bmw 320i "92" kokar över

Startad av seizure · 2008-10-28 · 11 svar

seizureTrådstart2008-10-28
Hallå!

Satt i bilkö häromdagen i och såg att temp mätaren började röra sig mot det röda fältet, körde vidare kanske 1min sen började lampan lysa så ja stanna så fort ja kunde.
Lät motorn svalna lite och öppnade försiktigt kylaren och det kom kokade ljusbrunt tjockt vätska från kylaren. Tog av locket och såg att det var mycket lite kylarvatten i så gick och hämta lite vatten och hällde i så det kom upp i sträcket.. Lät bilen svalna helt och startade sen och satte på full värme på fläkten. Körde på mycket låga varv hem.
Har tänkt lite och det verkar precis som om termostaten inte fungerar så ja bytte den men det gav inga resultat.
Så nu undrar ja om ni har någon ide på vad som kan vara fel. Kan topplockspackningen ha gått eller vattenpumpen?


1. Gjorde ett kompressionstst och det var samma komp i alla cylindrar

2. Har bytt vattenpump

3. Har bytt termostat

Startade bilen förut o lät den gå på tomgång i kanske 10min så bilen kom upp i arbetstemperatur. Körde 1 varv runt området sen började den bli överhettad. Stängde av bilen och kände på slangarna på kylet och ena slangen var varm och den andra var kall. Om man står framför bilen så var den högra slangen varm (den som sitter uppe) och den vänsta (den som sitter nere) var kall.. Kommer inte kylarvattnet genom kylet då eller? annars hade ju den vänstra slangen oxå varit varm. Kan det vara så att den är någon uber stor luftbubbla? Hur får man bort en sådan isåfall?

Vad händer om man kör utan termostat? Tänkte om man inte har någon termostat så är det ju vatten 24/7 som kyler motorn. Då lär den ju inte överhetta iallafall.

Mvh Daniel

Mycket tacksam för svar!
klangen2008-10-28 · #
Samma fel som jag har på min opel omega detta.
Vore trevligt om någon gav denna en annan diagnos än den jag fick ;)
motorhead2008-10-28 · #
@sfa 37846 wrote:
Samma fel som jag har på min opel omega detta.
Vore trevligt om någon gav denna en annan diagnos än den jag fick ;)


Okey, om du kommer på något man kan göra posta det här isåfall e du gullig =)
wicke2008-10-28 · #
det man kan börja med är ju att spola goneom kylaren för att se om det är täppt vilket det troligtvis verkar vara
motorhead2008-10-28 · #
@V6 Power 37848 wrote:
det man kan börja med är ju att spola goneom kylaren för att se om det är täppt vilket det troligtvis verkar vara


har gjort det men vanlig vatten och det gick fint
slirfeldt2008-10-28 · #
sfa: tråkigt om du anser fick dålig eller ingen diagnos alls,,, men vi alla gör vad vi kan bara,, :-)

Konstigt annars med detta utfört att detta inte hjälpt som annars brukar lösa dom flesta liknande fall, men i vilket fall verkar det igensatt då även returslangen bör vara ungefär lika varm och det som närmast gäller är som nämt att spola igenom systemet ordenkligt och gärna åt båda hållen.

Men visst annars kan du i testsyfte provköra utan termostat, vilket då gör att motorn tar betydligt längre tid att normalt nå drifts temperatur om den ens kommer att göra det, men är inte i längden rekommenderat att köra så.
motorhead2008-10-28 · #
@Peter H 37850 wrote:
sfa: tråkigt om du anser fick dålig eller ingen diagnos alls,,, men vi alla gör vad vi kan bara,, :-)

Konstigt annars med detta utfört att detta inte hjälpt som annars brukar lösa dom flesta liknande fall, men i vilket fall verkar det igensatt då även returslangen bör vara ungefär lika varm och det som närmast gäller är som nämt att spola igenom systemet ordenkligt och gärna åt båda hållen.

Men visst annars kan du i testsyfte provköra utan termostat, vilket då gör att motorn tar betydligt längre tid att normalt nå drifts temperatur om den ens kommer att göra det, men är inte i längden rekommenderat att köra så.


Jag har spolar igenom systemet 2 ggr.. Åt båda hållen. Men tror du att man kan använda något avfettnings medel eller något tvättmedel eller något? Om det är massa skit i kylet som gör att de inte går igenom?
slirfeldt2008-10-28 · #
När du spolat igenom tex kykaren märks det att det verkar ske utan större motstånd så att säga? Och trots detta så blir inte den ingående slangen till motorn vidare varm?

För normalt bör det räcka med att just spola igenom dess system med bara vatten och med eventuellt lätt tryck, men visst kan det vara ett tips som andra,, tycks positivt använt sig av genom att fylla upp systemet med bara vatten och sedan tillsätta en halv maskindisk tablett eller liknande och så kört motorn varm för att sedan spola igenom systemet noga då dessa preparat inte direkt är nyttigt att ha i systemet längre tid.
motorhead2008-10-28 · #
Hmm ingående slangen till motorn har ja inte känt på.. Ja kände på slangarna från termostaten om man säger så..
När ja spolade genom systemet kändes det itne som om det var något motstånd, det rann på bra.
klangen2008-10-29 · #
Peter H: Nejdå jag bara hoppas på andra tips från denna tråd då jag hoppas det är ett enklare fel än vad det troligen är ;)

Problemet jag hade var ju att det kom upp en brun sörja ur expansionskärlet när jag öppnade det.
Jag har fått 2 olika bedömningar och ungefär hälften av varje så att säga av dom jag pratat med.
Det ena är att något är fel med kylarsystemet.
Det andra är att det kan vara topplockspackningen.

Men nu ska jag sluta babbla =) vill inte ta över denna tråden för dess ägare =)
slirfeldt2008-10-29 · #
sfa,, jo nu minns även jag dig,, då med den småskumma opeln, som inte riktigt fann sin lösning? Som ja för det mesta finns minst två skolor om vad som var/är fel,,,

Så åter till trådskaparen,, ja genom att ingen direkt motstånd åt något håll upplevs är systemet troligt inte täppt, men är inte helt hundra på dessa modeller men har hört att vissa kan vara lite skumma med att få ur all luft ordenkligt, vilket i sig kan vara orsaken.

Men om du känner efter det att motorn blivit drifts varm så skall båda slangarna till och från kylaren vara varma, även större delen av kylaren och man kan till och med känna när termostaten öppnar som då innan bör nedre kylarslang vara kall eller ljummen.
motorhead2008-10-29 · #
Det är lugnt.. bara bra om vi kan hjälpa varandra =).

Fler trådar i Hjälpforumet Bil