EeiramsundqvistTrådstart2008-02-24Hej jag har haft bekymmer med min skoda. Ibland startar det hur bra som helst, och ibland vill den inte. N'är den inte startar, så går motorn runt, varvräknaren stiger, och den startar, men precis när den startat,lägger den av.
De flesta gångerna har den startat utmärkt väl, när den varit kall, och krånglat när den är halvvarm. Dvs om den först blivit varm och sedan fått stå en timma. Har jag sedan kommit tillbaka efter 5 timmar eller mer har den startat jättefint.
Jag har helt uteslutit batteriet, då motorn går runt så fint innan den lägger av. MEN. Sist jag skulle försöka ville den inte trots att motorn var kall, och trots att jag kom tillbaka nästa dag och försökte igen. Sista försöket gick motorn inte längre runt alls. Jag tog då ut mitt batteri för att ta in och ladda. Batteriet var nästan helt tomt. Batteriet är "nyköpt" från skroten och alltså begagnat. Skruven som håller fast batteriet (framför minuspolen) i bilen var geggig, vilket det inte varit förut. Vid laddningen upptäckte jag att batteriet verkar läcka en liten smula. (på hö sida där minuspolen är) Polerna ser inte geggiga ut. Nu undrar jag. Kan mina startbekymmer ha med batteriet att göra ändå? Trots att motorn snurrar igång så fint? Jag har vid startbekymmer inte ens försökt med startkablar, för jag har varit så säker på att det inte skulle hjälpa. Annars om batteriet har krånglat så brukar ju motorn bara mala.
vänligen
Eiram, inte bilkunnig.
Innan du lägger ner mer tid/pengar så skulle du testa batteriet som bara sådär låter som det är mer eller mindre defekt och att dina startproblem klart beror på batteriet, och i princip är färskvaror som med tiden kan bli lite nykfulla speciellt om en battericell är kortsluten.
Som sagt testa nästa gång den vägrar om den då startar bra med ett hjälpbatteri, så har du garanterat hittat felkällan, och nytt batteri rekommenderar iaf jag för dessa storlekar Biltemas klart prisvärda batterier då dom på senare år ryckt upp sig.
Ja man brukar säga att "man får vad man betalar för"...
Apropå batteriet, jag köpte bilbatteri på Harald Nyborg för ett par hundralappar och det har fungerat utmärkt, helt fantastiskt och mycket prisvärt. Vill bara säga att ett nytt batteri är ju aldrig fel att kosta på sitt fordon.
Ibland kan det bli fel på tempgivar kontakten som sitter på motorn då brukar bilen bli svårstartad eftersom motorn får fel signaler om hur varm motorn är och då blir det fel blandning till motorn.
Mvh Lallan
tror du behöver nytt batteri (det ska inte läcka) MEN ditt fel på bilen har en annan orsak !!! tempgivare kan också vara hallgivare (kolla tidigare trådar)
Mycket möjligt att orsaken är en annan,, men ett fräscht batteri är en grundförutsättning även att motorn skall gå bra och ett batteri skall naturligtvis inte läcka, annars kan det tex handla om defekt nämda hallgivare som är lite av en klassiker på dessa motorer, så även denna temperatur givare som stämmer bra in på dom symtomen, så även en och annan tändspole/tändmodul har bytts på dessa.
Men den går bra annars när den väl körs med? Inga ryck i motorgången?
OOpeflampepulp2012-09-15 · #Hej, jag har precis samma fel på min skoda nu. Vad var det för fel på din bil?
AAlkvettern2012-09-15 · #Tycker det låter som en ändstartkontakt som är glapp, haft samma fel på flera VW och nu även på en av mina Audi´s
Precis när jag startar och nyckeln återgår är kransen i ändstartkontakten trasig så det läget har ingen ström, motorn dör.
Under ett halvår funkade det sporadiskt, allrahelst kall. Sen slutade den starta även kall och till slut inte alls.
Det är dock ett h-vete att byta denna, så jag har inte orkat och kör med nyckel + en lös kabel på baksidan tändningslåset som placeras på rätt plats under körning :)