BBroraTrådstart2010-08-12Hejsan har som rubriken en mitsubishi carisma 97:a med manuell växellåda. Jag har verkligen problem och jag är väldigt ointresserad av bilar så det här kan bli krångligt för mig o förklara och kanske fatta.
Nu till mina problem jah får inte i backen, jag får i den efter väldigt mycket fram o tillbaka,men det kan ta allt från 4 min till 15. Även 1:an är väldigt svår att få i, så jag brukar alltid starta på 2:an eller så får jag verkligen trycka i 1:an då går det.
Så det är väldigt irriterande.
Har fått tipsen att fylla på växellåds olja, men var gör man det på en sådan bil? Hittar inget påfyllnadsställe. Finns det fler saker jag kan göra eller tips?
Sen har även min batterilampa börjat blinka från o till precis som det är ngt som glappar, har kollat anslutningarna på batteriet och dom sitter hårt. Detta blinkandet kommer som sagt titt som tätt, men alltid nån gång under min körning.
Ett problem till kan vi ta medans vi håller på =). Varje morgon eller när bilen har stått ett tag ( mer än 3 timmar ) oftast, så funkar inte blinkers. Man kan blinka 3-4 gånger och körvisarn visas inte på instrumentpanelen och den blinkar inte utvändingt heller, men som sagt efter några svängar eller ca 5-10 min körning så hoppar allt igång och blir normalt.
Väldigt tacksam för svar.
Backen går ej i, även 1:an är svår- Vad göra?
Var sitter växellåds oljans påfyllning
Batterilampan glappar
Blinkers kommer igång efter 10 min körning
Är backen och 1ans växel på samma sida av växelspaken?
Gissar på att du har en dålig motorkudde som får motor och växellåda att luta något, vilket gör att växellägena ändras.
Att laddlampan blinkar kan bero på att dina kol i generatorn är slitna ( normal förbrukningsdetalj ), vet ej hur det är på din modell, men ofta säljs kol och laddregulator i ett stycke som byts enkelt från utsidan.
Har du samma wattstyrka på alla blinkerslampor?
Olika styrka kan ge lustiga fel vid blinkersanvändning.
Annars kontrollera ev ,släpvagnskontakt ( vanlig felkälla vid belysningsproblem ) eller jordpunkter för blinkers alt, byt blinkersrelä.
Tack så mkt gör ditt snabba svar. Japp 1:an och back sitter på samma sida så jag ska kolla upp det där med motorkudde och de andra övriga saker du skrev.
Kan ju vara kopplingen som är på g oxo... Om den inte kopplar ur riktigt, tex för att lamellen glider dåligt på splinesen på axeln, så kan den ligga kvar och dra lite. Då kan det vara nästan hopplöst att få i en växel från friläge. Fast det är klart, att om man får i tvåan så borde det gå att få i ettan oxo. Så det är kanske länkaget ändå....
Med växlingsproblematiken rör det sig troligt om dess länkage, som på dessa är tämligen känsliga vajerstyrda modeller,,