Mitsubishi Galant

Mycket svårdiagnosterat detta,, är den bra servad? Som fräscha tändstift, bränslefilter osv,,,

Hade samma problem med min. Visade sig att motorn sotat igen pga att den körts på 95-oktanig soppa för länge. Var tvungen att göra en blästring av alla kanalerna, men sedan gick den som ett skott igen.

Jo detta är speciellt vanligt fenomen med GDI motorerna som har det väldigt lätt att sota igen och där rekommenderar bland annat återförsäljarna att köra på 98 Oktan.

@Peter H 33240 wrote:

Jo detta är speciellt vanligt fenomen med GDI motorerna som har det väldigt lätt att sota igen och där rekommenderar bland annat återförsäljarna att köra på 98 Oktan.

Det verkar tyvärr inte som om den kunskapen är allmänt spridd. (Beror det på inblandning av etanol i den svenska 95-oktaniga bensinen?) Den där blästringen är ju inte en billig historia så det vore ju bra om folk tankade rätt från början.

@Peter H 33240 wrote:

Jo detta är speciellt vanligt fenomen med GDI motorerna som har det väldigt lätt att sota igen och där rekommenderar bland annat återförsäljarna att köra på 98 Oktan.

Hur kan det göra skillnad med 98 oktan om motorn sotar?

Ja den frågan har inte jag heller blivit riktigt klok på och finner heller ingen logik i, men det är iaf tydlig vad merparten av Mitsubishi återförsäljarna rekommenderar, i så fall vore ju lösningen att köra på mera sotfri etanol som en del GDI ägare gör med stor framgång.

Annars är det med dessa typer av motorer att dom måste varvas ur betydligt mera än "vanliga" motorer, som annars riskeras att sota igen helt enkelt och nej sodan ursotning är inte direkt tokbilligt.
Men i väntan på annan åtgärd så pröva med att slå i 10-20 liter E85 på fulltank och detta kan ha rengörande effekt. :-)

@Patrik_J 32016 wrote:

Motorn går hackigt och ojämt vid körning, mest vid låga hastigheter.
Vad göra? Nån som vet?

öhm.. jadu.. har du bytt tändstift? Kanske fel tändnings inställning?

hej på er alla.. jag har ett litet problem .. alltså även om de låter löjligt måste jag fråga.. jag har en mitsubishi galant hatchbak automat .. jag måste fylla på olja i växellådan.. så tänkte fråga om någon vet vart i bilen ligger den där "påfyllnings" platsen.. tack..

Brukar stå i dess instruktionshandbok om var man fyller på denna olja, men annars är regeln ofta att man fyller på denna olja via oljestickans lilla hål til växellådan,,,

Hade samma problem med 2 bilar. Mitsubishin gick ojämt på låga varv.
har även en Honda Civic som gick ojämt på höga varv.

va samma del som va trasig på Båda bilarna.

Fördelaren va trasig, så va bara byta den så gick den som en klocka igen :)