WwolfgangTrådstart2011-03-09Tjenare,
Har en kompis som har problem med sin bil. Bilen i fråga är en trimmad Saab 9-3 från -00.
Nu är det såhär att på oljestickan kan man se lite mjölkig olja. Inte allt på stickan utan bara några droppar ungefär. Första tanken är toppen som är gången.. men i vattnet syns ingenting!
En annan fundering är att man inte ser nån rörelse i kylarvätskebehållaren. Vattnet ligger helt stilla, jag har för mig att det ska cirkulera? Inte ens när tempmätaren är uppe i mitten så står vattnet helt stilla..
Vad kan dessa problem bero på och tips och råd tack?
Vänligen
Troligen bara kondensvatten, om vatten blandas med oljan blir det tydligt oboy av allting. Inte bara droppvis på stickan.
Körs bilen ofta korta sträckor?
Är det inte vanligt med igensatt vevhusventilation på dessa motorer?
Har för mig att det ska finnas ombyggnadssats att köpa om det inte redan är gjort.
Den körs oftast korta sträckor, blir mest stadskörning. Hur kommer det sig att kondensvatten kommer in där?
Och hur vet man om vevhusventilationen är uppgraderad?
Den nya ser ut så här
https://home.online.no/~niande/diverse/95/vevhusvent.pdf och sattsen kostar ca 400kr på SAAB
vevhusvent blir steg 1 att kontrollera... be saab kolla om den är bytt det ser dom direkt
@wolfgang 67727 wrote:Den körs oftast korta sträckor, blir mest stadskörning. Hur kommer det sig att kondensvatten kommer in där?
Och hur vet man om vevhusventilationen är uppgraderad?
Kör om möjligt längre sträckor någon gång per Månad för att riktigt varmköra motorn och ge den en chans att torka bort ev, kondens i både motor och avgassystem.
Kondens kan du få nästan överallt i en bil, vattnet kondenserar inuti oljepåfyllningsröret och rinner ner till oljan. Kör du sedan bara korta sträckor blir motorn aldrig riktigt varm nog för att "koka" bort vattnet.