SsmetenTrådstart2007-09-17När jag slår på tändningen så låter inte bränslepumpen alla lampor lyser som dom ska, och sen när jag vrider till startläget så händer det ingen ting med startmotorn, helt död.
Har provat: byta reläer, kollat säkringarna, kollat tändningslåset, tjuvkopplat bränslepumpen från säkringshållaren där relät ska sitta och pumpen funkar då, gjort rent batteripolerna, laddat batteriet.
Kan det vara kodningen till nycklarna? jag har 3st nycklar men tänkte om det kunde vara den som tar emot kodningen?
Jag har inget larm till bilen inte vad jag vet iallafall.
Snälla hjälp mig, alla idéer är bra:i
Har du kollat fords beryktade säkerhetsströmbrytare som sitter bakom vänster sidopanel till vänster om pedalstället? Men frågan är om denna inte bara bryter strömmen till bränslepumpen, för även då borde startmotorn gå runt,, är lite osäker där med funktionen.
Annars detta med startspärren brukar det bara vara strömmen till bränslepumpen som bryts, inte hundra på hur det fungerar med ford då jag heller inte råkat ut för detta,,
AAnya_Skichman2007-09-17 · #jo då den har jag kollat och tjuvkopplat förbi men inget händer.
Kodningen till nycklarna kunde det inte heller vara för då skulle lampan brevid klockan blinka mycket snabbare sa dom på ford.
Så du hör inget surr alls i från bränslepumpen? Och inget soppa kommer fram? Titta med om det verkligen finns ström vid startmotorn och även tändström till dess solenoid, jo det har jag med hört att är startspärren i funktion så blinkar denna lampa,,,
AAnya_Skichman2007-09-18 · #Om jag tar bort reläerna och tjuvkopplar dom så funkar startmotorn, bränslepumpen.
Undra om det kan vara den delen som tar emot kodningen från nycklarn, jag har ju 3 nycklar så det borde inte vara alla 3 som har tappat kodningen.
Har ohm mätt & testat med voltmätare på alla kablar säkringar och reläerna, har följt ett kopplings schema och allt verkar stämma men inte signalerna ut från ECU:n (datorn) som ska ge tillslag på bränslepump och startmotor. Enligt ford verkstäder så är det inte Ecu:n som är trasig utan att det kan vara glapp eller kodningen säger dom.
Ska bogsera in bilen till en Ford verkstad ikväll så att dom kan fixa det imorgon. Jag återkommer med vad det var för fel på bilen.
Verkar mest troligt att det är fråga om glappkontakt där,, har dock inte råkat ut för liknande på alla mina mondeosar,,, men som sagt hör av dig med vidare resultat.
AAnya_Skichman2007-09-20 · #Det var en kabelsko som hade lossnat under säkringsdosan, kabeln som går från ECU:n till säkringsdosan.
Men nu funkar den ganska bra.
Ganska bra?! Vad är symtomen nu då.