Hallå, det är inte du som nyligen mailat mig om koknings problem med en sådan bil? Att fått byta topplocks packning två gånger med planing av topp tillhör inte vanligheterna, även om dessa förvisso är rätt koknings benägna,,,
Hur känns nedre kylarslangen och kylaren då den går varm? Är dessa kalla så är termostaten defekt, annars bör det inte ställa till det med dessa.
Spolar brukar jag enklast göra genom att lossa övre och nedre kylarslangar och med en trädgårdsslang spola åt båda hållen i slanagrna och då även genom kylaren, så brukar det mesta av eventuell skit komma ut.
Var den lika svårstartad innan renoveringen med? Dessa har annars OBD2 mätuttag för enkel avläsningen av eventuella felkoder och finns sådan för några hundra att skaffa.
Hur känns nedre kylarslangen och kylaren då den går varm? Är dessa kalla så är termostaten defekt, annars bör det inte ställa till det med dessa.
Spolar brukar jag enklast göra genom att lossa övre och nedre kylarslangar och med en trädgårdsslang spola åt båda hållen i slanagrna och då även genom kylaren, så brukar det mesta av eventuell skit komma ut.
Var den lika svårstartad innan renoveringen med? Dessa har annars OBD2 mätuttag för enkel avläsningen av eventuella felkoder och finns sådan för några hundra att skaffa.