Vid snabbkoll så bör det passa rakt av då tex motorfästen osv stämmer rakt av, även mellan tex 1,6 och 1,8 motorn, där bör heller inte ens bilprovningen om dom ens märker detta ha någon invändning till då även cylindervolymen är densamma, densamma gäller troligt även växelådsfästena med, men det man kanske kan kolla upp är att det kan skilja lite i utväxlingarna på växellådorna, där går man med efter en kod med tre bokstäver stämplad på växellådan, men mellan dessa snarlika motorer är det förmodligen inga problem med detta.
Hittar annars inga bra uppgifter på var oljepumpen sitter på dessa, men troligt sitter den i innanför oljetråget som den iaf gjorde på en Golf 3:a men med 1,4 motorn som man där kom åt genom demontering av tråget så drivdes den sedan av en kedja från ett drev på vevaxeln.
Hittar annars inga bra uppgifter på var oljepumpen sitter på dessa, men troligt sitter den i innanför oljetråget som den iaf gjorde på en Golf 3:a men med 1,4 motorn som man där kom åt genom demontering av tråget så drivdes den sedan av en kedja från ett drev på vevaxeln.