YyoulisTrådstart2009-06-30hej!
jag har en Ford Fiesta 1,4, 1991:a. Vid kallstart och fram tills att motorn blivit varm rycker den jätte mycket. Det ryker ofta en del första gången man startar, men om den dör och man startar igen så ryker det inte. Det går liksom inte att "krypköra" utan den vill ha mer gas. Annars dör den. När jag väl kommit ut från parkeringen går den väldigt ryckigt när den inte får gas, t.ex vid motorbromsning, och jag får ofta växla ner till lägre växlar för att hålla den igång. Kommer jag till ett rödljus är det kört :p
men efter att jag kört någon kilometer och motorn blivit varm går den mycket bättre. jag vet inte vad felet kan vara?
jag har bytt lambdasond, tomgångsmotor, katalysator, insug.
Bytte tändstift, oljefilter, tändkablar, luftfilter för knappt ett år sedan men har haft bilen avställd sedan januari fram tills nu. Men jag funderar på om jag inte ska byta alla "tändnings-grejer" igen? Eller någon som har något bättre förslag?
beskrivet fel tyder på någon detalj i motorstyrningen
temgivaren för motorstyrningen kanske
ska vara runt 100-200Kohm vid 25C+ men minska vid ökande temperatur
kolla även mappsensorn den har 3 ledningar och en vakumslang
den matas med 5 volt och den ska ge 105-160Hz växelspänning ut beroende på undertryck i insug
mät även på spjällpotentiometern
jag förstår inte hur en evt. defekt katalysator skulle kunna påverka gången ??
för övrigt läs mera
https://motorforum.nu/showthread.php?t=5695hej.
jag instämer med föregående inlägg.
kan dessutom bekräfta att spjällpotentiometern har varit problen på fordbilarna, framför allt 2.0 OHC och 2.9i motorerna. jag vet däremot inte om 1.4 motorerna har samma problem. då man mäter denna så måste man kolla så att den inte har lägen som är utan kontakt, framför allt när spjället nästan är stängt. det kan vara svårt att upptäcka så man måste vara väldigt noggrann när man mäter.
men man kanske glömmer att det även kan vara luftmassemätaren. jag vet inte hur man kollar denna men om den inte ger rätt värden så kan bilen gå väldigt ryckigt.
katalysator kan inte göra att bilen går ryckigt men i det fall att den har "rasat" så blir avgassystemet tätt och bilen stannar eller blir orkeslös.
det brukar i sin tur bero på en felaktig lambdasond eller väldigt mycket oförbrännt bränsle i avgaserna så att kat:en brinner upp.
denna modell har map-sensor ej luftmassamätare