Dduett65Trådstart2009-06-14motorn startar inte, jag har ström ner till fördelarlocket ifrån tändspolen, men inte i tändkablarna. jag har kollat brytaren och den öppnar sej som den ska.
Alldeles för lite info! bilmodell? motor? osv.
Duett 65, eller?
Mätt ström till fördelarlocket vad menar du???
Spänning till ner till brytaren? I så fall vet vi att ström passerat genom primärlindningen i t-spolen. Ev kan sekundärlindningen i spolen vara paj. Detta kan du enkelt mäta fram med en ohm-meter. Vet inte exakt hur många ohm du ska ha i resp lindning men i storleksordningen 1 (ett)ohm på primär, mät primärlindningen mellan stift 1 och 15. Sekundär mäts mellan stift 1 och högspänningsuttaget, skall vara någonstans 6 till 10 kohm. Obs kiloohm 10000ohm!! Avbrott = kass t-spole!!
Om kondensatorn är kass kan det bli svårt med snabb urladdning av t-spolens magnetkärna och svag el ingen gnista!! Byt den om t-spolen okey.
Du skrev att brytaren öppnar som den ska, kolla så att den verkligen sluter också!! annars sker ju ingen laddning av tändspolen!!
Om den stått länge och om "någon" vridit på fördelarn sedan den gick senast får du göra en grundinställning §e , ta fram mekboken för gamla bilar tillsammans med tändinställningslampan :i